ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)清掃

前々からやろうと思っていた、ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)の清掃です。

一応リセットを兼ねて、バッテリーのマイナス端子を外しておきます。

それから、ISCV左側のカプラー2個を外します。

その後、ISCV本体を固定しているボルト2本を外します。しかし、このボルトが固着してる可能性大。

myインプの場合、下のボルトは体重掛けてマイナスドライバーですんなり外れましたが、上のボルトがナメそーになったので、ロングエクステンションバーを使ってなんとか外しました。

外したところ。

ボルト緩めた時点で、ラジエター液が漏れてきます。まわりにタオルを置いといたほーがいいと思います。

あと、走行直後に作業すると、ラジエター液が噴き出して火傷する可能性もあるそーなので、必ずエンジンが冷えた状態で作業してください。

写真の撮り方が下手ですが、汚れてます。

まずはエンジンコンディショナーで、アワアワ洗浄。

綿棒も使ってキレイにします。

下のタオルが、かなり汚れています。

キンキラキン♪

交換には必須のパッキン。

22659AA120

659円也

パッキンがちゃんとはまっていることを確認しながら、取り付けていきます。

定期的に施行する予定なので、ボルトにスレッドコンパウンドを極少量塗っておきました。

最後にカプラー2個をはめて、バッテリーを繋いで完了です。

タイラップで止めてるのは、カプラーの爪が折れちゃったから(･･;)

古い車あるあるです(汗)

この防水カプラーだけで、購入できないのかな？とりあえずは、このままです。

最後にエンジンかけて、ラジエター液が漏れてないかチェックしましょう。

昼から試走して最終チェックしてきます(^^)