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整備手帳

作業日：2021年4月18日

メインヒューズ&アースハーネス交換

Item: メインヒューズ&アースハーネス交換
Author: しろくろ@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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アースハーネス交換するためにインタークーラー外します。

バッテリー➕➖(➖から)を外して、セルモーターに繋がっているナットなどを外せばハーネスは摘出できます。

1箇所ハーネスが固定されている部分があるので、ロックを外して摘出します。

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新旧比較。

なにも変化はありません。

81601FE030
8250円(税抜)

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ついでにメインヒューズも交換します。

myインプは80Aでした。

82211FC080
520円(税抜)

左が旧、右が新品。

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右下ナットで留めてあるのがメインヒューズです。

各ボルトナットを増し締めして終了です。

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19年198827kmにて交換。

何も変化はありません。

別に症状なければ換えなくてもいいと思います。気持ちの問題だけ。

維持整備のみ！

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この記事へのコメント

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よっし☆ 2021年4月18日 15:37 どんな症状が出たら交換のタイミングなんですか？	コメントへの返答 2021年4月18日 16:48 そのまんま。アース不良と考えられる症状。どんな症状かはわかりません。多分一生ないでしょうw でも交換した効果は感じましたよ。オーディオの音質が良くなったよーな気がします。気がします。気がします。あと10回くらい言いましょうか(笑) 気持ちの問題だけです(^^)
ゆうぽん。 2021年4月18日 16:38 お！奇遇ですね～ワタシもスぺC用を発注したところですよー＋のターミナルベースも新品交換予定です。あ、普通のヒューズも交換するといいですよ～導通グリスとかカーボン塗るとかｗ	コメントへの返答 2021年4月18日 16:56 ほんと奇遇ですねー(^^) ハーネス交換して思いました。ベースは別なんだと。ディーラーさんも言うてくれたらいいのに(-_-) 平型ヒューズも劣化するみたいですね。リレーとかも追々交換したいと思います(^^)
ドライダー大@なら 2021年4月18日 17:06 これ、正解です。エンジンルームのでっかいヒューズが折れて不動になったことがあります。	コメントへの返答 2021年4月18日 17:31 メインヒューズが折れたんですか⁈ そんなこともあるんですね^^; 部品全てが劣化するということがよくわかります。

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「@よっし☆ あー…コレねw

別にやりたきゃやりゃいいんですよ。こんなモンいくらでも対策できます。思ったほど税金取れないと思います。自民党は今より更に破滅の道へ転がるだけですよwww 自分で自分の首絞めてるよーなモンです。」

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