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  5. 足の重さ？ギア？ [くろゴル＠]
イイね！
   
2007年01月21日

足の重さ？ギア？

足の重さ？ギア？ 今日は修理より戻ってきたしろオデくん(弟)と一緒に出勤。いつも直線でバトルするんですが、改めて直線勝負してきました。

結果、今日もまた負けました。。。

まぁスピードを求めているわけではないので、凹みはしないのですが、

パサ：２.３Ｌ（１７０ＰＳ）
オデ：２.４Ｌ（１６０ＰＳ）　で車両重量はどうみてもオデが重いはず。。。

まぁギアはオデが７速ＡＴなんですが。。。　足？ギア？テク？なんで負けるん？
ブログ一覧 | パサート | クルマ
Posted at 2007/01/21 11:16:13

   

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この記事へのコメント

だんなぁ
2007年1月21日 13:05
高速重視の欧州車と加速重視の日本車・・・ギアレシオの違いなんでしょうかねえ(´・ω・｀)

今度は直線10,000m勝負でぶっちぎれ！('∇')ノ
コメントへの返答
2007年1月21日 13:08
やっぱギアですかねぇ～。。。今度は長距離勝負ですな（＾＾）ニヤリ。
はゆぱぱ
2007年1月21日 13:23
私も間違いなくギヤ比の問題だと思いますよ。あとはオデが高回転域のパワーを抑えるかわりに実用域でのトルクがあるんでしょうかね。排気量も少しあるし。

車重は１００キロくらいオデが重いみたいですね。

がんばってください！
コメントへの返答
2007年1月21日 13:53
やっぱりギア比ですかねぇ～☆
吸気系だけでもなにか弄りたいなぁ。。。

遅くなりましたが、本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます♪
KEI＠＠パサ～ト
2007年1月21日 15:37
気合いやねウィンク
コメントへの返答
2007年1月21日 15:59
気合いが足りんとですかねぇ（笑）どうしても勝ったるという心意気が大切ですな☆いざというときは幅寄せ・急ブレーキも（爆）
FROM-A
2007年1月21日 20:53
やっぱり欧州車と日本車じゃギア比の味付けがちがうんでしょうね。
どのぐらいの直線かにもよると思いますが、
ある程度スピードが乗るとこっちのものだと思いますｗｗｗ
後は気合でしょｗｗｗｗ
コメントへの返答
2007年1月22日 10:17
ギア比の味付けって走りにすごく密接してるんですね～☆　やっぱドイツ車の真価は高速走行なんですね！
電器屋
2007年1月21日 21:14
正直
高速に乗ってみたいです！

絶対　日本車とは　違うはず！
コメントへの返答
2007年1月22日 10:18
今度は高速でバトルをしてみようかと…！
弟に負けるわけには（笑）

   

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