愛車一覧

フェアレディZのVQエンジンとミッション GT-RのアテーサET-S テラノR50のシャシーと専用マルチリンク こんな贅沢なFRミニバンは出て来ないのでは？ 一度乗ってみたかった！

ディアブロの箱違いです。 でもエンジンはマクラーレンホンダの半分です

いつかはロータリーセダン！ と狙っていたルーチェのビッグバンパー付きが近くで格安で見つかったので衝動買いしてしまいました。 まずはレネシスから始めようと思っています

あっ、この瞬間が日産車だね⁈ と言うくらいクイックなハンドリングとシャシー オーテックロングの伸びやかなスタイル デッドニングするとW124の様な金庫ドアの音になる高剛性ボディ　LPGのNA20Pで財布に優しく 高齢者のウケも抜群でした 通勤用でしたがガソリン減税を見越してお別れしました

国内正規輸入の745iです 少数輸入枠だったので本国仕様と同じパワーでした 当時のZ31 300ZXより早いセダンでした ATも頭良くてDレンジ入れっぱなしでもスポーツ走行できました

ネットで1万円で落札、フェリーと陸送代で10万 使って持ってきました。 結局ナンバーは取りませんでした 直線ではクラウンですが曲がり始めると急に イタ車になるクルマでした

405Mi16と同じ4VALVE DOHCです 大衆シトロエンなのに大台越えの最高速出ました

本国仕様M6です

最初の愛車 初代サファリ エクストラバンADハイルーフグランロードです。 西部警察で走っていた奴の後期型になります。 テーパーリーフで高速ダートの乗り心地が抜群でした。

ユーザーによるリコール対応をして行きます