わて・・・・・・絶滅危惧種です・・・

うちのすぐ近くだ！？

ｳｿ━━Σ(-`Д´-;)━━ﾝ!!

鹿島市にとっては佐賀・福岡方面の交通の便がとっても悪くなりますからネ。
まだ少し先のことでしょうが・・・。

折角こんな格好いい車両なのにぃ...
しなの鉄道も大変みたいですよぉ
３セクは難しいみたいですよぉ

３セクはどこも大変みたいですネ。
かもめの車両は「白いソニック」運用に回るでしょうけど、「かもめ」という列車名にはものすごく愛着ありますから無くしてほしくないんです～。

うーんコメントしずらいですね

白いかもめを応援すれば新幹線が
新幹線を応援すれば白いかもめが

一長一短ですね!!

鹿児島市へは新幹線を作ることで大幅な時間短縮が図れたんですが、長崎市へは今でも２時間で行けるんで。
新幹線の効果はどうなんでしょう？

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

超特急だけしかないのも不便だよねえ

緩急接続がうまくいけばいいんですけどネ。
出張で関西本線に乗ったとき凄く接続が良くって「九州とは違うな～」と感心したことを思い出します。

鹿島市頑張ってますよ！！！！
嬉野は自分のとこに停車駅が出来るからって歓迎らしいっすけど…

20分そこそこの短縮しか出来ないのに新幹線導入するのって…どーかと思うんすけどねぇ。
白いかもめ最高なのに…(涙)

武雄→嬉野→大村って抜けますもんね。
実は個人的には新幹線は要らないと思ってます。理由は今でも２時間で博多までいけるし。（車でも似たようなもの）

単線区間を振り子全開で車輪から「ギリギリ音」させて走るかもめ、最高です。
あと「肥前大浦ビーチ」を走るシーンも無くなって欲しくない！！

｢白いカモメ」って、かもめは白いやろ～って突っ込みたくなるけど、その前は485系の赤いカモメからバトンタッチして白いってフレーズでデビューしたんですよね～前は早岐(ハイキ)で半分になって、もう一つは「みどり」。
赤いみどりに白いカモメ…？？？
違う方へ行ったりしてたけど今もかな？
ずいぶん列車に乗ってないな～

佐世保市に長いこと住んでましたんで「赤いみどり」（笑）には出張の時とか何回も乗りました。
「赤いかもめ」にもお世話になったかな？
ＪＲ九州の列車は「つばめ」の頃から凄いことになってます。
わてが「鉄」な物に惹かれるきっかけとなったの長崎に住んでた時代にお世話になったこの「白いかもめ」です。
たま～に乗ると結構おもしろいですよ。

この画像って・・・７つの鉄道物語の長崎線からかな～？。

赤いかもめ＆赤いみどりはインパクト有りましたね～。
整備新幹線長崎ルートは私も効果に疑問です？。
鹿児島ルートは効果があると思いますがね。

どうせなら山形･秋田新幹線のようにスーパー特急方式の方でフリーゲージ車両を投入すれば投資で少なくて済むし、スムーズに長崎線の高速化が出来て効果的と思うのですがね～。

そうそう明日は、広島のみんカラメンバーさんと午後からマツダの本社に行ってきますよ。
で、午前中は広電三昧の予定です～～～！！！笑。

←　画像の元ネタ、さすがにご存知でしたネ。（笑）

スーパー特急方式も肥前鹿島から先のあの急カーブ連続をどうするかがポイントになりますね。

＞広電三昧・・・
いいな～。昔長崎市電乗り尽くしをやったことを思い出します。
マツダ本社行きと共に楽しんできてくださいネ～。

へへへ！昨日も私＆ももくんと２人で見たくってたもんで（笑）。
長崎の路面電車か～、１０年以上乗ってないな～。

あの中から「阿蘇ＢＯＹ」が無くなったのが残念ですね。

ちなみにココはご存知ですか？　↓
http://www.youtube.com/watch?v=S3B0lTN5sOQ

長崎の路面電車、どこまで乗っても１００円なのがすごいですよね。しかも民間会社なのに。先日書いた「ランタンフェスティバル」に行った時にも１００円でありますように。♪