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イイね!
2016年05月01日

ウインカー交換終わりました、が…

AVEST社のバーティカルアロー(流れるウインカー)に交換しました。
が、時間切れで100%完了とはいきませんでした。

独りで作業すると一筋縄では終わりません。ただ、私の技量のなさか、繋ぐだけならまだしもウインカー本体から9本ものコードが出ているので、配線通しや取り回し・接続、2個分の作業をやるとなると相当な時間を覚悟する必要があります。

整備手帳は後日アップするとして、まずは完成写真をどうぞ!

ウインカーの点滅です。純正より発光部分が広いので明るく点きます。



後方からです。爆光です。



ウェルカムライトです。



デイライトです。デイライトは2本の線を纏める必要がある(マイヴェルの場合です)ので、未完成です。なので、作業中の確認状態のみの写真です。白く明るく点きました。



で、前から…(ウインカーだけですけど)



流れるウインカーとデイライトのコントロールスイッチは付けれませんでした。取り付けは後日実施します。

整備手帳も纏めてアップの予定です。
※作業中、アクシデント?と、思われる事象があって少し焦りましたが、仕組みがわかって良かったです。でも、1.5hぐらいロスしました。

作業後半にご近所のTAMOさんが寄り道してくれて、少しだけお手伝い頂きました。
TAMOさん、ありがとうございました<(_ _)>
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Posted at 2016/05/01 19:43:42

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この記事へのコメント

2016年5月1日 19:53
取付ご苦労様です!

段取してても、苦労しましすよね(^_^;)

それだけの達成感はあるんですがね(笑)
コメントへの返答
2016年5月1日 22:00
ありがとうございます<(_ _)>

仰る通り、段取りしていたものの細かい作業が山のようにあって、時間かがりました(^^;)

全部終わって点いた時は感動しましたネ!
2016年5月1日 20:02
取付お疲れ様でした😅
一人だとかなりしんどいですよねー(^^;;
整備手帳楽しみにしてます(^_^)v
コメントへの返答
2016年5月1日 22:03
ありがとうございます<(_ _)>

一人作業はご法度ですわ(笑)
ある程度覚悟していましたけど、全て終わらなかったことにガッカリです(^^;)

整備手帳はいっぱいあります...☆
2016年5月1日 20:47
お疲れ様です。
流れるウインカーは玉の数だけ線があるので
そのミラーの根元を通すのはかなりの苦労かと思われます。
私にはとてもできません。
敬意を表します。

コメントへの返答
2016年5月1日 22:05
ありがとうございます<(_ _)>

鋭い!
第一の難関をズバリ当てました!

いやいや、そんなことはありません。私にできたんですから、絶対できますよ!

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