愛車一覧

全NBOX+に、サイドエアバッグがない事云々…等で、うっかり契約しました。 ※インスパイアを一時抹消したため、メインカーへ繰り上げ

20年近く前に買って、少しずつ手直ししながら、一度ナンバー取って乗った時期もあったのですが、高回転が回らないという状態で放置してました。　最近になってクランクシールの漏れで回転が上がらないという情報の元に、シール交換してみた所、高回転まで回るようになりました、再度ナンバー登録目指してます。

34年前に、中古で購入ししばらく乗っていたのですが、時々エンジンが掛からなくなり、プラグを見ると火花が時々飛んでいないため、ショップに持ち込むと、「前後クランクの同調を取る為のカムギアの不良」との見立てで（クランクシャフトが2つあるバイクでした。）修理が終わり、乗って変える途中エンジン停止、結局は ...

6年前に勢いで大型二輪免許を取得 しばらく乗らないつもりだったのが、UA5を買った所で オークションで落としてもらいました。 ショップオーナーの趣味だったんですが、結構気に入ってます。 130馬力と、今では大した事無いスペックですが 別世界を感じられる位速いです。

出入りの車屋さんで、保険解約の（通販型に切り替えるために）話をしにいった時、在庫車両にNBOX+が！　前から気になっていた車だったので、見に行って即決しました。10ヶ月落ちの中古車ですが、ほとんど新車に見えます。

奇しくも、NBOXと同じ日に納車されました。 前の社用車が、激悪燃費の日産バネット4WDだったので、燃費は一気に3分の1程度になりそうです。

いろいろと乗り継いできましたが、とうとう一気に200馬力の壁を越える事が出来ました（笑）55馬力に始まってとうとう260馬力ですよ。 ただ、外観がぱっとしないのでなんとかして行きたいと思います。 アキュラ化は、コストがかかる割に動力性能に変化が無いので（当たり前か） とりあえずオリジナリティーとし ...