MICHELIN X-ICE X-ICE XI 3 235/50R18  

A4を所有しているときから、夏、冬を問わずミシュラン社のタイヤを選んできました（OEMタイヤの交換含む）。
その理由は、投稿者がアウディの主たる使い方である高速道路を走行する頻度が高いためです。
他社のスタッドレスタイヤを装着したことがないので、比較はできませんが、ドライ、ウエット路面の高速道路で不安を覚えたことがないことが挙げられます。
※A8に乗り換えるまでの２箇月間の限定コメント。

品質：ミシュラン社は、北海道に専用テストコースを有していますので、そのフィードバックは、少なからず活かされていると考えられます。

使用感：ドライ路面での高速道路で一番の不安要素は、俗にいう「腰砕け感」と思います。当該タイヤは、投稿者速度（秘密km/h）でのカーブで腰砕けを感じ不安になった経験がありません。
中央自動車道を利用した方で、上り線の談合坂SAから小仏TNまでの区間を想像してください。第一走行車線の車が遅く見える速度域でも腰砕け感なくカーブを走行できます。
上述の結果は、本タイヤを購入し、100kmほどの慣らしを済ませたあとの使用感です。
また、今年２月、代車（A6アバント）に投稿者が装着していたスタッドレスタイヤを付け替えて雪深いとされている福島県会津市までドライブに行きました。
除雪されている道もありましたが、早朝の凍った上り坂での一時停止からの発進も問題なく、ドライ路面と違わない感覚で運転できました（クアトロとの相乗効果もある）。

スタッドレスタイヤは、ミシュランかBS社かの論議がネット上で見られますが、投稿者はアウディ車（クアトロ）との相性が良いかと、速度レンジ（Hレンジ）で判断しましたので結果には大変満足しています。

※本コメントは、XL規格（耐荷重性能強化タイプ）のスタッドレスタイヤとなりますので、ミシュラン社のすべてのスタッドレスタイヤが対象となりません。

関連情報URL：http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/Winter/X-IceXI3