端っこのプジョー→B4のブログ一覧

7月4日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

登録当初はBHファミリアだったのですが、紆余曲折で気が付けば出戻り含め6台も乗ってしまいました…
これからは長く大事に乗っていきたいものです…………

これからも、よろしくお願いします！

表題の通り、11月19日に306とお別れしてきました

所有期間は親父名義の時期も含めほぼ18年、走行距離は約16万4000キロで、最終的にディーラーに引き取って貰ったため、ある意味里帰りになったのでしょうか

当初一人で持って行くつもりだったのですが、この数日間夢に出てきていたと母親が言い始め、結局保管場所までバスで行き、ディーラーまで下道、引き取り後電車で帰ってきました
ぼうっとしてしまってディーラーで写真を撮り忘れて居るのですが・・・(汗
(代わりに11月の初めに200枚程度撮ってますが・・・)

出会ってからの経緯については9月24日のblogに書きましたので、改めては書きません
ただ当日の朝、私自身夢に見ましたので心を残してないかと言えば嘘なのですが、折角譲っていただいたB4を少しでもきれいに長持ちさせることで、306に報いることが出来ればと思っています

お友達登録いただいた皆様には、仏車乗りでは無くなりますがこれからもお付き合いいただけますと幸いです

皆さん、こんばんは

いきなりですが、タイトルの通り306を手放すことになりました
日程はまだ未定ですが遅くとも10月後半には手を離れることになると思います
代わりに親戚から非常に程度の良い国産車を譲っていただける事になり準備を進めています(車種については名義変更後に記載しようと思います)
恐らく今回はクラウンの時のように土壇場で・・・と言うことは無理そうです

思えば1999年、私が高校2年の11月にやって来て18年、親父から形見分けで引き継いで7年半乗ってきました
現在16万km半ばで親父が9万km、私が7万km乗ったことになります
親父は平日は通勤で、土日は家族で外出する人でしたので、ドライブ兼ねて諫早まで買い物に行ったり、阿蘇方面まで走ったり、夏休みに大分の方まで行ったりともう一人の家族のような車です

ただ親父がまだ居る頃にもセルモーターが駄目になって国産車への買い換えが出てみたり(修理で回避)、駐車場や維持費の問題で減車の対象になりかけたり(代わりにインプワゴンが対象に)、3年前には勢いでクラウンを購入し部品取り車として売却手続きをするも引き取り数日前にキャンセルして貰ったり・・・・
何というか意地で乗り続け、ラジエーター漏れや燃料ポンプの故障、エアコンガスの漏れ(コンプ・配管一式が腐食)などのマズい不具合が出てもなんとか直してもらって乗ってきました

現在の不具合は
・エンストする(アイドリングなどの低回転時、信号待ちなどでも発生　昨日も出先で発生　アイドルステッパーかコイルか)
・時々セルモーターが回らない(充電不良？バッテリーの寿命では無さそうな・・・)
・パワステラック類の異音(大きく切ったときに異音がする　ラックやポンプの問題)
・リアスタビリンクからの異音(走行時常に異音がする　リンクも受けも要交換)
・エアコン不良(昨日発覚、高速を走行時に効かなくなる　原因不明)
などで、安全に関わる、部品点数が多い、国内に在庫が無いといった宜しくない状況です(何か言い訳じみてますね・・・)
前回手放す際に反対した母も、もう駄目かなと漏らしあまり遠出に使いたがらなくなってしまいました

昨日は弟の運転で高速を走ってきたのですが、110km程度でも下道走行時とほぼ変わらない安定性を見せ、しっかりしてはいるんですが・・・
今度の火の夕方以降～水は恐らく最後、ちょっと遠くへ出かけてこようと思います

こんな状態ですので、まず中古車では流通できないかな・・・と思っていますが、何か良いお知恵があったら教えていただけるとありがたいです

長々と御免下さい

【Q1: ご希望のバルブ形状は？】

（H7）

【Q2: fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか？】

（プジョー306）


この記事は みんカラ＋お年玉キャンペーン について書いています。

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謹賀新年

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。




今年も寝正月でした(汗
車検の年なんですがMT化するかどうか迷っているところ・・・
車検代も心配っす