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Cクラス用のライトチューン(※グッズ)レビュー No.1

ヤナセが近所だけに毎日のように「配車チェック」に来るおやぢ(わたくし)に怯える担当さん。



納車予定日が過ぎても配車リストにすら載っていないという。。。
6月のセールで売れまくっているせいなのか？
・・・田舎は後回しなのかっ！



そんなイライラマックスのある日。
店を覗いたら、ツリ目のあの車がっっっ!!!

次世代メルセデスの先鋒!　CLS様降臨!!!

奥様との購入交渉がやっと終わりいよいよご契約。


・・・稼ぎがまだまだなのにMB乗換(A→C)なんて誠に申し訳ございませんm(_ _)m
・・・この御恩は一生忘れません！


ご希望通りの車の在庫がもう数台のところでギリギリGET!!

メルセデスに入門してもう5年目。時は早いものです。
・・・お腹の脂肪増加も早いものです。



いつか必ず来るフェイスリフトやモデルチェンジ。



Audi TTに導入されたデジタルメーターを見てからずぅ～～～～と、
早くCクラスに採用てよっ！と思っていた日々と、モーターショーで初登場した時の感動。



・・・え!!　Aクラ新型もかよっ!!!
・・・S(E)クラの小型版だけど、えらく豪勢だなおいっ！


Aクラの新型を待つか(日本は年末か来年初頭？)
CクラのFLを待つか(秋ごろ？)



2018年前半は悩みに悩みました('ω')



・・・そこに、上京した時に寄ったAudiで目に入った「A4のSLineパッケプレゼント(50万円)」の告知。
※A4もFLが控えてたのね。



「おらわくわくしてきたぞ!!!!」スパーキング！



そういえば4月にヤナセから
「モトさん、6月いっぱいまでオプション半額キャンペーンをやってますので、ぜひご検討ください！」
・・・と見積書をもらっていたなぁ～。


もらった時は「新型欲しい！」と思っていたのであまり見ていなかったのですが再確認。


●てか、ＣクーペＳプラスのフルオプション版・・・

●値引きがすげぇぇぇ・・・(ＯＰが多いほど値引きアップ)

●下取りが国産並やないかい・・・(国産Ｄの知人があり得ないという金額)

●あの「アルミスーツケース」付き！(※ＭＢグッズ好き)


「おらに元気をぉ～～！ベジィ～～～タァ～～～～!!!」


【審議中】('ω')


●Ａクラス新型

前回のレビューより約2週間が経過しました。
燃費を含めたレビューをしたいと思います～。
(※相変わらずPPTモードは『SPORT+0』です)


【あえてPPTを切ってみた】


お久しぶりのPPT無し状態の通常のEモード。
『実はあまり変わらなかったｗ』だったりしてｗ
・・・さぁどうだ？！


アクセルを踏んでみる・・・



『ぐはぁ～重てぇええええええええ;;』



前回も書いた気がしますが、わかりやすく言うと
『4人乗っている状態(満員)』で発進している感じです。
あらためて『モッサリ感』を痛感いたしました。

また、ギアも細かくアップするので力不足感があります。
※低速なのに高いギアで無理して走っている感じ。

交差点での右折はやっぱりちょっと怖いです。


『うぅ～む(;￣Д￣) ちょっとつらい・・・。』


正直、PPTを切ってみて『あまり変わらなかったｗ』がちょっと怖かったのですが、逆に『PPTはやっぱりすごかった!!』ということになりました。・・・もう純正Ｅモードには乗れないかもです><



【燃費はどうなの？】


・・・PPTを導入してから、通勤時最高燃費を記録しましたｗ


なんとリッター22kmですｗｗｗ
(※通勤片道5km。行きはほとんど下り坂状態での燃費。)

 
・・・まぁ帰りは1ケタになりますがｗｗ(リッター8～10kmぐらい)


22kmは信号で止まらないで流れがいい時(※プ●ウ●とかいない時)にしか出ないと思いますが、それでも大体19kmは超えてます。PPTを付ける前とでは、数値的に1～2kmほど上がっています。


何が違うのか？


今までは発進の鈍さから結構アクセルを踏み込んでいました。そうやって『モッサリ感』を解消していた気がします。


しかし、PPTを導入してからそんなにアクセルを踏み込むことがないのです。
もちろん『すっ飛ばしたい時』は踏みますがｗ


オイラ的にPPTって『軽く踏んでもPPTでそれなりにアクセルを開けてガンガン回してスピードを稼ぐ』と思っていたのですが・・・

 
まぁ～そんな感じにプログラムされていると思うのですが、実際には燃費が落ちてないんですよね～。
むしろ良くなってたり・・・。ちょっと不思議技術。


しかも、トータル燃費計測数値も上がりましたｗ
(※11.9kmから12.3km程ですが)

 
通勤や買い物や何やらで、1ヶ月で約700km程乗ってリッター12～13kmぐらいです。(満タン法)
※山あり谷ありの田舎で、たまにレッドまで引っ張ってブン回している状態での数値。



【もうすぐ導入1ヶ月での感想】


オイラ的には『モッサリ感』がある程度解消されれば、リッター1～2kmぐらい燃費が落ちてもしょうがないと覚悟していました。


しかし、実際は『厳しい評価でも燃費はほとんど変わらない』という結果だったので大満足です。


内容的に『ヲイヲイｗ　PPTのステマはこちらですか？ｗ』言われそうですが、PPTを導入した方の感想ってこんな感じだと思います。


レスポンスが良くなるのに燃費が目に見えて悪くなるわけではない・・・。


気になってる方! PPT付けちゃいなYO!!


※とは言え、あくまでも乗り方次第です。レスポンスが良くなったからと言って調子こいてぶっ飛ばせば確実に燃費は落ちます。PPTを導入しても燃費を気にした運転を心がけております。・・・まぁたまにブン回しますがｗ