C26後期HS ドアミラーウィンカー交換① 【ドアミラー本体とミラーの外し方】

セレナのドアミラーウィンカーは、
レンズ自体はミラー裏面まである大きさなのに、
発光するのは片端の部分のみ。

街中の交差点で他車種を見ていると、
全体的に発光するのがどうやら一般的なような…。
それらと比べてしまうと少々淋しい感じが致します。
もう少し光りたいですねぇ。



と、言う事で、

今回のお題は･･･

「C26後期HS ドアミラーウィンカー交換」

です。



施工車輌は
C26後期 Highway STAR アドバンスドセーフティパッケージ車。
（ドアミラーにモニターカメラ付）

※車種によってドアミラーに通っている
　配線数が違うようなので配線処理に注意です。



必要工具
・ソケットレンチ（ラチェット）10mm
・プラスドライバー
・マイナスドライバー（できれば2本）
・トルクスレンチ T20（ドア内張りはずし時）
・トルクスレンチ T25（ドアミラー分解時）
・内張りはがし



まず、ドア内張りを取外します。

『運転席ドア内張りはずし』
http://minkara.carview.co.jp/userid/2125381/car/1625891/3312153/note.aspx



内張りを取り払ったらドアミラーを外していきます。
※作業中ドアミラー本体が落下しないよう注意。

ドアミラーを固定している赤○ナット3個を外します。
青○の配線コネクター２つ外します。

黄○のクリップで留まっているだけになります。
落下に気を付けます。

引き抜いたら分解する前に
配線根元の赤いビニテははがしておきます。
後で戻します。


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ドアミラーを外側から引き抜きます。

その前に…。

実はもうひとつクリップがあります。
三角部分の前側のウェザーストリップ部分に
□枠内のクリップがハマっています。
これは形状的に引いても取れないので、
ゴムの穴部分を広げてドアミラーごと抜いてしまいます。

そのままだと戻す時に
クリップがはまらないので取り外しておきます。

ドアミラー側のクリップがハマっている部分に
隙間があるので、マイナスドライバーを差し入れ、
クリップの返しの部分を押して閉じながら
傾けて引き抜くと外れます。


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ドアミラーを外した状態です。
風穴が開いてます･･･。

クルマを離れる場合は
念のため何かでふさいでおいた方がよいかもしれません。


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ドアミラーの分解に入ります。

ドアミラー可動部を結合している
トルクスねじ3本（赤○）を外します。

トルクスレンチは「T25」を使用します。

ねじはかなり固く締まっています。

ナメたらいかんぜよ！
いや、ナメたら一巻の終わりなので慎重に。(--;)

コツとしてはトルクスレンチを
ネジに強く押し付けて荷重を掛け、
その状態をキープしつつ、
じわっと「反時計方向」に力を加えます。

とにかく固いのでなかなか動きませんが、
徐々に力を加えて行くと、
カツンと反応があって緩みますので、
後はそこで安心せずに最後まで荷重を掛けて
慎重に残りを緩めて行きます。

3本外れたら車輌取付側の
ブラケット（支柱部分）を取り外します。

配線が通っているので、ミラー側に手繰って、
配線を緩めながら分離します。


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アダプターが現われるので、
またか！と思われるかもしれませんが、
トルクスねじ2本（赤○）を同様に外します。

2本外れたら配線を配線止めのツメから抜いて、
アダプタを分離します。


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アダプターを分離するとこの様になります。
ミラーカバーを固定している、
赤○部分の＋ねじを1本外します。


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ミラー板を分離します。

ミラー上側を押し込んで、
ミラー下側に隙間を作ります。

ミラーと本体のふちをテープ等で養生します。

隙間から見ると、2箇所のツメで留まっています。
マイナスドライバーを差し込み、
こじってツメを外します。

ミラー上部の方のツメはL字型のツメが
引っ掛かっているだけなので、
それを外してミラーを分離します。


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ミラー外れました。

ミラー部はヒーター配線がつながっています。
面倒でなければ外した方が
作業性は多少良いかもしれません。

ただ、つながったままでも
それ程支障なさそうだったので、
ミラー部をタオルで包んで養生し、
引っ張って断線しないように注意して、
つながったまま続行しました。










C26後期HS ドアミラーウィンカー交換②

『ドアミラーカバーとウィンカーの外し方』へ続く。

<(_ _)>


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