サタデーナイトにおバカよ集まれ

サタデーナイトに昔なつかし、あるドリフトスポットに、ちょろっと行ってきました。
自走ではなく、横乗りですo(^-^)o(^-^)o

お友達のHYTさんが若かりしフサフサの頃(失礼)
シルビアでドリドリしまくってたあのお山
は、もう完全に閉鎖(鎖と錠とバリケードで封印)されてますが
その先にあるとある場所で、、、


やってた！

！？


数台のエブリ、ハイゼットが　


　ドリフト！！(笑)


暫くするとお約束の180シルビアﾏｰｸⅡ等々が現れましたが


一時間ほど滞在し、一向はいつもの練習場に移動。

もち我らはグリップ(笑)。

皆、練習の虫に、、、エンジンとタイヤの音だけが響いてた。
ワタすは１人で野外放置


フィットどんどん上手くなってるゎ。
最終パパレガシィより速かったな。


日曜日は
皆に言われた通りに、雨降りましたな↓↓↓。

雨降っても挫けずに洗車はちょいちょぃやって常にキレイなヨンロク君でいこう。←多分嘘

フロントオーバーハングの短さ　お気に入り

無駄のないボディデザイン
コンパクトセダンと呼べる最後の３シリーズ

コンパクトセダンで、もしこの次ってなったら？

E90や現行ではなくて、メルセデスW204が候補にあがるでしょう。
１シリーズの登場によって、縛りから解放されたように肥大続ける３シリーズは、いつぞやの５シリーズ並みの大きさになってしまってますから。
ま、それはどこのメーカーも同じで、同セグメントで、どんどんボディサイズがアップしてます。
次のCｸﾗｽもでかくなりそう。。。

国産だと
BLレガシィB4
マークＸ
レクサスISなんかイイっすね！