新型Wish　&　新型レガシィ

土曜日のことですが、新型Wishを試乗してきました。

トレッサ横浜に遊びに行ったついででしたが、展示車両がベースグレードの「1.8X」しかなく、「他のグレードの車輛ってありますか？」って聞いたら、「試乗車が1.8Sですよ」って言われ、そのまま試乗することに（笑）

率直な感想は、「これはいい！！」

ストリームを強く意識しているだけのことはありました（笑）

まずは足回り。
リアがトーションビームとはいえ、段差を乗り越えた時のいなし方が、トヨタらしくない（笑）
揺れが残らないし、ばたばたしない。
結構硬めのセッティングで、試乗中に強めにハンドルを切り込んだけど、ロールも最小限に抑えられていて、結構攻められそう!?なんて思っちゃいました(^^ゞ

そしてエンジン。
バルブマチックは本当に拭け上がりが良いですね。
空ぶかしすると、タコメーターの針が、元気よく跳ねあがります(~~)
CVTのセッティングも絶妙なのか、信号待ちからのスタートでも、ストレスなく加速していきます。

使い勝手は、乗用車タイプのミニバンらしい、「3列目は割り切り」が必要ですが、ストリームよりは開放感がありました。

その他諸々、語り出すとキリがないのでこの辺でレガシィネタに（笑）

営業さんからお誘いがあったので、プレカタログを貰いに行ってきました。
B4がとにかく格好いいですね(~~)
早く実物が見てみたいです。

そしてアウトバックの3.6R
早く試乗がしてみたいです（笑）

でも、レガシィは高くて買えません・・