ナンバーボルト交換

①
はい！

今回はナンバーボルトを交換したいと
思います♪

(≧∇≦)b

画像青矢印部分2ヶ所のノーマルナンバーボルト、
＋ドライバーでもスパナでも
回せて便利なボルトなんですが…

が……


交換しちゃいます！
(^_^;)

1500円くらいのカスタム
ナンバーボルトも良いのですが
今回は、ホームセンターの
低頭キャップブラックを
チョイスしてみました♪

(≧∇≦)b


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【八幡ねじ】
『SCM435 : 黒色酸化皮膜 低頭キャップ 6✕15』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11982944/parts.aspx
【八幡ねじ】
『ステンワッシャー　M6✕13✕1.0』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11982958/parts.aspx

右側 : ノーマルナンバーボルト

左側 : 黒色低頭キャップボルト＆
ステンレスワッシャー


ワッシャーサイズは両方とも
ほぼ同じサイズになりますので
見た目だけの違いになりますね！

まぁ、
低頭キャップボルトは
回すのに六角レンチが必要ですので

増締め用に車載工具の中に
一本六角レンチを入れておいたほうが
いいですね！

それでは
ナンバーボルト交換開始です！





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【ダイソー】 『六角レンチ10本セット』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11982975/parts.aspx

【フロント】

交換前

【フロント】

交換後

【フロント】

交換前

【フロント】

交換後

【フロント】

交換前

【フロント】

交換後

【リア】

交換前

【リア】

交換後

【リア】

交換前

【リア】

交換後

【リア】

交換前

【リア】

交換後

【リア】

交換後

この低頭キャップボルト
黒いのがカッコイイのですが

黒色酸化皮膜のボルトって
バイクでも使用したことがあるのですが
なんか、すぐに錆びるイメージがあります……(^_^;)(個人的に……)

ですので

念の為、クレ5-56をキャプ部分に
吹いてサビ対策をしておきます⬅⬅

できたら
定期的にクレ5-56を吹いて
いきたいと思います！


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【八幡ねじ】
『SCM435 : 黒色酸化皮膜 低頭キャップ 6✕15』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/11982944/parts.aspx
【KURE / 呉工業】『5-56』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10351423/parts.aspx

追記



ナンバーボルト関連整備手帳の
続きをUPしました♪
　

結局……黒色酸化皮膜のボルトは
スグにサビサビになりました……(^_^;)
次回『続ナンバーボルト交換(⌒▽⌒)♪』です！


次回詳細は下記【②次回整備手帳】より
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇





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【②次回整備手帳】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/3279456/7067643/note.aspx