ベントレーベンテイガスピードが欲しかったが、たまたま知り合いのレンジローバーに乗る機会があり乗り心地と静粛性にビックリ！ 正直、ランドローバー社は頭の片隅にしかありませんでしたがGood！！
所有形態：現在所有(メイン)
2025年07月19日
純内燃機関V12ツインターボエンジン725馬力900nt GTモードは大人しいですが、GT+モードにすると獰猛なエキゾースト音を奏でます
所有形態：現在所有(サブ)
2026年08月13日
ケイマンGT4-RS号に続きサーキット専用車二台目 992.1型のGT3（マンタイフルキット待ち）
所有形態：現在所有(サブ)
2026年08月13日
CaymanGT4-RSの項目が無かったので718ケイマンで登録 主にMAGARIGAWAやFSW・モビリティーリゾートもてぎなどのサーキット走行専用車として購入。 ヴァイザッハパッケージは不要でしたが理想的なクラブスポーツパッケージやPDLSなどのオプション付きの個体と出会えました。 ※実車の ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年11月19日
RS4AVからの乗り換え。 前型のRS6AVとの比較でも別次元に進化を遂げており、久々に満足度の高い車と出会えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月19日
Audi R8 V10Plusから2020年式Mclaren世界限定620Rへ乗り換えました。 みんカラの車両ラインナップ上に620Rが無かったので570Sで登録しました。 Mclarenユーザーさん。数少ない車両なので宜しくお願い致します。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月16日
SQ5から乗り換えました。 SQ5に何ら不満はありませんでしたが、ショールームで実車を見たら一目惚れ！
所有形態：過去所有のクルマ
2019年05月11日
2015年式RS3ハッチバックから2017年式RS3セダンに乗り換えました。 早速デカール・KWクラブスポーツ脚・エンドレスレーシングキャリパーキット・RECAROシートのみ交換しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月08日
そう言えば都内ではちょっと大き過ぎたQ7から一回り小さなSQ5に乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月08日
サモアオレンジのR8-GTから５年振りにカモフラージュグリーンのV１０plusへ乗り換えしました。 当たり前ですが、全てに於いて進化が凄い！
所有形態：過去所有のクルマ
2017年09月23日
一人でじっくり休みたい時に連れ出す最高の相棒となるでしょう。
2026年08月13日
フロントダブルウィッシュボーンの影響か、見た目に反して乗り心地が良い
2026年08月13日
車重1400キロ台、500馬力のMRと車両サイズなどのバランスがグッドです！
2025年11月19日
