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2010年12月11日

ジュークターボに試乗したよ

ジュークターボに試乗したよ 話はさかのぼり…。

忘年会までにまだ時間があったので
何をして遊ぼうかと思ったのですが…。

マネージャーが
「ジュークのターボでも試乗しに行きます?」って。

興味はあるけど、
ターボの試乗車なんて置いてないでしょうよ。

・・・が。
ネットで調べたらしく「ありましたよ」って。
嘘ぉ!?
けっこういろんな店舗に配備されてるみたい。
それだけ力を入れてるってことでしょうか。

電話で確認を入れて、最寄りの店舗に行ってみました。

試乗車は4WDのターボ(1600cc)でしたが、
NA(1500cc)との外観上の違いは
17インチホイールであることのみ。
これはちょっと面白くないねぇ(笑)

とりあえず運転させてもらいましたが、
踏み込むとターボ車らしい加速をしてくれました。
ターボ車は所有したことないので
参考になるインプレは他の方に求めてねw

NAとは足回りやタイヤサイズが違うので、
段差を越えた時のゴツゴツ感がありました。

マネージャーと交代し、今度はリアシートへ。
乗り心地の悪さと車体の揺れ、ロードノイズの大きさが気になる。
同乗者にとってはあまり快適ではないですね(笑)

ジュークに乗るとしたら
ターボの加速より快適さが欲しい。

営業マンは
ターボはスポーツカーからの乗り換えが多いんですよって
豪語しておられましたが、
1600ccにしては割高だし
走りを求めるなら他の車種を選ぶかな。

以前書いたように嫌いではないので
もし買うとすれば、NAを選ぶと思います。

なんだか売れているらしく、
納車は2~3か月待ちだそうですよ。
ブログ一覧 | 試乗車・代車・インプレ | クルマ
Posted at 2010/12/17 19:44:40

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この記事へのコメント

2010年12月17日 20:10
ジュークはインテリアが好みです。
エクステリアはインパクト有りますよね^^
コメントへの返答
2010年12月31日 14:00
スイスポと同じく
赤い内装がツボです(^^)

シフト周りのデザインも洒落てますよね~。

デビュー当初は
そのインパクトに圧倒されましたが
だんだん見慣れて来るものですね(笑)
2010年12月17日 20:32
ターゲット層はどの辺かしら??
コメントへの返答
2010年12月31日 14:05
どうなんでしょ。

街を走ってるジュークのオーナーさんは
三十代~って感じですが…。

スポーツカーからの乗り換えを狙ってるのかなぁ。

赤は女性オーナーが多い気がします。
2010年12月18日 0:10
こんばんは☆

テンロクターボ積むんならついでにMTも積んでほしかったなぁ…
と思います(´ω`ゞ

エクステリアは目立ちますよねっ!
コメントへの返答
2010年12月31日 14:13
こんにちは~。

ついでに…(笑)

需要がないのかもしれませんね~。
ほんとに走りを求める人は
ジュークは選ばないと思うので。

個人的には
ターボモデルって分かる
外観上の違いが欲しかったです。
2010年12月18日 13:47
エンジンは納得でしたが…
走りを求めるのはちょっと???
ターボはリヤサスが違うとか言われてもね~
CVTのみってどういうこと?
コメントへの返答
2010年12月31日 14:17
ターボモデルでも
本気で走るクルマじゃないなって印象でした。
直線を飛ばすだけかな~。
高速道路で煽られたりするんだろうなって思いました(笑)
ターボは快適性が失われてたので
個人的にはNAのほうがいいですね~。
2010年12月18日 16:11
人気があるんですね~!!

納車が2~3ヶ月待ちなんて!!

ターボの加速は気持ちいいですよね~♪
コメントへの返答
2010年12月31日 14:32
奇抜なデザインのクルマですが、
けっこう売れてるらしいですよ~。

最近街でけっこう見かけますからね。

頼もしい加速をしてくれましたよ(^_^)
2010年12月23日 0:12
ジュークターボ4WD良いですね~☆

ターボは実車を見てもいませんが←
確かにちょっと割高ですし、的が絞り切れてないのかなぁって気もしてしまったり…^^;

NAには何回か乗せてもらって、ますます好きになっている自分がいるんですがw
コメントへの返答
2010年12月31日 14:42
試乗車なんてないだろうと思ったのですが
意外とあちこちにありました(笑)

日産がジュークに力を入れてる証拠ですね。

ターボも悪くはなかったのですが、
個人的には
ジュークならNAだなって思えた試乗でした(^^)

面白いクルマですよね♪

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