ヨッシー32のブログ一覧

絶妙な車高だと思います、室内空間が取られ、ふらつきも少なくスライドドアの使い勝手は最高
走りも燃費も文句ないと思います

11／19に納車だったのですが本日、11111km到達
約4ヶ月で到達しました
6ヶ月点検も前倒しで完了
オイル交換5回目エレメント2回目の交換です
オイルだけは当面、思いっきり贅沢して早め早めの交換に
してみようと思っています
最近、判ったのは水温が80度位にならないとエンジン音が大きく
あまりターボが効かないようです
80度になるまでは辛抱してゆっくりウォーミングアップして
それからアクセルを踏むとターボが効いて静かに快適に
燃費も良く走ってくれます

先週、スタッドレスタイヤからサマータイヤに交換しました。購入時にスタッドレスタイヤ装着でしたから初めてのサマータイヤです
ブリヂストンのエコピアが標準で付いてきましたが静かですね～
そして驚きが燃費です、給油直後に東名阪道と名古屋高速をほぼ制限速度でオートクルーズを使って連続走行した後の燃費は25.7kmまで伸びました
普段の通勤もそれ程渋滞しないので平均燃費はまず23km行きます
その代わりちょっとでもアクセルを吹かして交差点ダッシュして走ると18km位まで落ちます。これから暑くなってエアコンを使うとここまでは伸びないと思いますがまさかターボ車でここまで燃費が良いとは思いませんでした

ムーブキャンバスは通勤車で私専用
ムーブコンテカスタムは今まで乗ってきて今は嫁さん専用です
今日は久しぶりに乗ってみて以前、通勤に乗っていたときは何も
思わなかったのですが14万キロ越えた車はやはり足回りが随分と
弱っているのですね
まるで16インチ、55位の扁平率のタイヤを履いているかと
思う位のゴツゴツ感、設計の古さを感じるコーナリングの踏ん張りの
無さなど以前は何とも思わなかったのがこうして最新の車を乗ってから
比べると比較にならないくらい乗り心地、遮音性が違いますね
エンジン音は小まめにオイル交換したので気持ちの良い音ですが
ターボとノーマルの差はやはり恐ろしいくらい違いますね
オートパーキングホールド等の先進装備も慣れてしまうと
無い車に乗ると不便ですね
何回も間違えました
今日は100kmくらい走りましたがさすがに後半はすっかり記憶を
取り戻しやっぱりコンテカスタムも良い車だなと実感した
今日の久しぶりドライブでした

11月19日納車から今日が22日ですからもう1ヶ月になります
仕事、通勤が主ですが走行距離は3500kmになろうとしています
そこで最近、気になるところ
①右後方からサービスマンによると燃料ポンプの音という事ですが
　反復する音が信号待ちで時々聞こえて気になります
　クォンクォンとい言うような音ですが常時はしません
　走行中はスタッドレスタイヤの騒音で聞こえません

②リヤの汚れがとても気になります
　前に乗っていたムーブコンテの時は殆どリアワイパーも使う事無く
　リヤの汚れもそれ程気にならなかったのがスゴイ汚れです
　
　そこで皆様のお車でも同じように汚れますか？
　マットガードを付けておられる方はお見えですか？効果は？
　リアウィングを付けておられる方はお見えですか？効果は？
　コンテカスタムでしたのでリアウィングが付いていました
　これで空気の流れが変わって汚れなかったのかなとも思いますが
　実際に装備されている方の状況を知りたいです

③リヤスライドドアの予約オープンが出来たり出来なかったりします
　予約確認してフロントドアのボタンを触って施錠しているのですが
　上手くオープンする時と知らん顔されているときがあります
　予約時間は13時間有効に設定しています

以上、3500km走っての疑問点です
皆様からのご教授をお待ちしています
宜しくお願いします。