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イイね!
2010年11月14日

ブレーキ…。

ブレーキ…。 装着後、まだ400キロ程度しか走行していませんが感想を少々…。

IS2000⇒街乗り~スポーツ走行に対応とのことですが、街乗りでは鳴きも無く、フィールも自然で効きも充分。良いPADだと思います。サーキットでは役不足な感じがしますが、普通はこれで充分ですね~。。

ブレーキローター⇒純正、EBCプレミアムディスクに続きこのiSWEEPとなりましたが、満足度は今までで一番です。感覚的な表現になりますが、材質が硬い印象があり 且つ PADを良く食う感じがします。

フルードずっとBILLIONだったので、比較すると・・・踏んだ感じがマイルドな感じがします。
個人的にはもう少し硬い感じが欲しい気がします。ただ街乗りでは充分です。サーキットでの走行を想像すると少々フワフワした感じなのかな?という気がします(この感覚は個人差がかなりあると思います)

チャンチャン。。
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Posted at 2010/11/14 16:52:33

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この記事へのコメント

2010年11月14日 18:24
なるほど、なるほど。

次は峠、サーキットと引き続きインプレお願いします^^
コメントへの返答
2010年11月14日 18:35
もっと距離を走らないとなんともいえないんですが・・・とりあえずですww

峠は無問題でしょうが、サーキットだと・・・PAD戻した方が良いような~ww
2010年11月14日 19:08
こんばんは~♪

私はダストの量が気になります^^;
コメントへの返答
2010年11月14日 19:11
どーもです♪

PADは純正ですか?
PAD交換で気にならなくしたいのでは?ww
2010年11月14日 19:11
IS2000は街乗りに使ってますが、そこそこ効くので丁度良いですよね~!

フルードは安いのでレーシングの方を使い始めました~(笑
確かにタッチは他と比べたら柔らかいかも知れないですね!
でも以外にプアにならないので使い続けます~
コメントへの返答
2010年11月14日 19:14
街乗りにはベターですねww
使いやすいというか、特別何も気にしないで使えるというか・・・・・・。

フルードはやはり柔らかめなタッチなんですかね?次回はビリオンに戻すか、レーシングですかねww
2010年11月15日 7:10
一応ブレーキは使えるんだね(^_^)
サーキットでテストしないと駄目だよ
負担が全然違うから…
1コーナー抜けちゃったりして(@@;)
コメントへの返答
2010年11月15日 7:59
今の組合せだと、あくまでも街乗り用かと…。
ずっとサーキットいけるパッドを履いていたので、快適に感じるのかもしれません。

プロフィール

VW GOLFⅤGTI 2007MODELに乗っています。 2006年12月24日登録 2006年12月28日納車。以来GTIにすっかりはまっています。 2...
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