今回のFSWで気付いたこと・・・。

前回の1/5と今回のエンジェル号で変わったところは・・・・。

ブレーキフルード⇒BILLION SUPER BRAKE FLUID 　　と　　SEV ALをキャリパーに貼ったこと・・・。

結果としては、かなり良かったです。前回に比べブレーキタッチは安定していて
怖い感じはまったくありませんでした。　
１コーナーでのブレーキングも前回と比べると明らかに制動距離が短く感じられ、tsuka。のブレーキパッドはEBCグリーンスタッフで0℃～550℃のスポーツ走行向きのもの。サーキットでは不安に感じていたんですが今回はまったく問題なしでした。
フルードの効果かSEVの効果かはよくわかりませんけど・・・。

ただ、SEV AL効果で凄かった点・・。自宅に帰ってから気が付きましたが、今まではサーキット走行後はかなりのダストがAW全体を覆うように出ていて、凄いことになっていましたが、今回は綺麗です。　普通にそこら辺を走った後と同レベル程度の汚れでした。　キャリパーへのSEV AL・・お勧めかも知れません・・・。