ラージ0747のブログ一覧

装備やデザイン、そして内外装の質感は他社には無い満足感です。
マツダの車造りに対する努力は脱帽です。

今回購入したN-WGN、購入のキッカケは娘が就職して車が必要になったと言う事が一番の理由ですが最初はホンダ車を選ぶつもりはありませでした。
妻と何にするか話しをしていると今までホンダの軽に乗った事が無いのでホンダ車に乗りたいと言い出しました....！
前職の販売店に行き見積もりして貰い購入を決定しました。
元々勤めていた販売店と言う事もあり購入条件もかなり無理をして頂きました。3月25日納車予定、ホンダ車から10年近く離れていたので少し楽しみです。

本日、通院の帰り所用がありディーラーに寄った時、担当営業マンがアクセラのマイナーチェンジについて話して下さいました。

時期は7月にマイナーチェンジするとの事です。グレード構成(スポーツ)は1500ccガソリン、1500ccディーゼル、2200ccディーゼルだそうです。
なんと2000ccガソリングレードが無くなる衝撃的な話しでした。2000ccガソリン乗りには非常に残念に思います。
又いつか2000ccガソリン車が復活してくれることを希望したいと思います。

車とは全く関係ないですが静岡地区で7月6日から再販のペヤングソースやきそばを一日早くGETすることが出来ました。

日中いつも行くサークルKに買い物にいった時レジで店員さんが今日の夕方にペヤングが入荷するけどどーする？と聞かれ即座に５個確保をお願いしました。

久しぶりに味わう事ができると思うと幸せな気分になりました。

３月28日アクセラ購入して一年、購入ディーラーにて法定12ヶ月点検を実施しました。

乗っていて少し気になる事を伝え、走行距離も約６５００ｋｍと非常に少なかったのですがBMアクセラはフロントキャスターがかなりついている事も有りタイヤトレッド外側が後輪タイヤに比べて摩耗していた為タイヤローテーションも一緒に依頼をしました。

約一時間半ぐらいで点検終了、おそらく点検を実施したサービスマンが整備内容の説明をしてもらい気になる所も点検して特に異常は無いとのことで納得しタイヤローテーションも実施しましたと作業終了。点検料金を支払いをしてお店を後にしました。

その後買い物をする為にSA浜松に立ち寄り車を降りてふと見ると依頼したタイヤローテーションが実施されて無いではありませんか。
「まあきっと忘れてしまったんだろう。」と思い買い物を済ましディーラーに連絡、担当サービスマンに確認すると言い少々待って帰ってきた返事が実施しましたと言われる。「念のため確認したいので車輌を見せて欲しい」と言われて再びディーラーえ店内で待っていると
サービスマネージャーが来て「確認しましたが確かに実施してあります」と言われる。又私の車の隣に試乗車を並べタイヤを見比べ同じ摩耗の仕方をしていると説明される。

私はタイヤの摩耗の仕方はどーでもいいのだっ。依頼したタイヤローテーションが実施されてない事を訴えているのに.......。（しかも整備記録簿にはタイヤローテーションと記載）実施しましたの一点張り。

実は私以前、H社の直資ディーラーで10年以上整備士（国家2級ガソリン整備士）を仕事にしていたので車に関しは非常に詳しい。車輌を見ればタイヤローテーションなど実施して有るか無いかなどすぐ解るのです。その私に対して実施していない事を実施しましたは通用しないのです。
挙句の果てにサービスマネジャーから決め手の一言、「もし気に入らないのであればタイヤを元に戻しますけど、どうしましょうか？」さすがの私もこの一言に怒りを通り越して失笑........。やっていない物を元に戻す言われてもねー。

もう怒る気力も無くなりあーそーですかと店を出ました。私は非常に残念に思いました最近のマツダの車はデザイン・性能共に非常に良くアクセラもほぼ一目惚れで購入した車です。
しかし販売店のこういった対応がいくらメーカーが良い車造りをしても顧客の不満を招き、いずれは
マツダ離れになるんだろうと思います。
これから先この販売店で整備してもらうのに物凄い不安を感じました。
ただ担当の営業マンは非常に人当たりも良く若いのに感じの良い人なのでそれだけが救いです。

以前ディーラーで勤務していたからこそ非常に痛感した次第です。