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2017年01月03日

ストリートチューン完成形、FD2 シビックタイプR

ストリートチューン完成形、FD2 シビックタイプR そろそろ
ペースを元に戻さないと
休み明けがきつそうな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

みなさんは
大丈夫ですか〜

コクピットみんカラブログ、
さて本日2本目の
アーカイブ企画ですが、
FD2 シビックタイプRを
ピックアップしました。

スタイルコクピットズームの
カスタマイズカー紹介からですが
……仕上がってますよ。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「まだまだ進化中！
　ストリートチューン
　FD2シビックタイプR」

手の入っていない部分が
ないほどのカスタマイズで、
派手目な外観ですが、
通勤から小旅行、
そしてスポーツ走行もこなす
オールラウンダーな仕上げです。

特に特徴的な部分は、
片側30mmワイドの
オーバーフェンダーにより
装着されたGT-Rサイズの
ボルクレーシングG25です。

ノーマルのシビックでは
不可能なフェイス3デザインの
コーンケイブが
たまらなくかっこいいです。

当店のポリシーであり、
当たり前の話ですが
ストリートを走る以上、
公認車検を取得した合法車両です。

各種パーツのチョイスに
一切の妥協はありませんが、
特にこだわりを見せるのは
長年進化を繰り返した
サスペンションです。

オーリンズベースの
オリジナルサスペンションは、
この車両にあわせたオリジナルSPECで、
画像の通りかなりの
ローダウンをしておりますが、
快適性・運動性能共に
一級品の仕上がりです。
（最低地上高は9cmを確保）

FD2型シビックの足回りは
独特のレートチョイスが肝となりますが、
当店ならではノウハウで、
快適かつ軽快な乗り味を完成しました。

室内は前席2席とも
フルバケに変更してあったり、
スポーティーな外観から
ハードなイメージを
もたれることが多いですが、
トータルバランスを
しっかり取ることで快適性にも
妥協はありません。

しかし、これで完成というわけではなく
更なる進化を検討中ですので
今後にも期待です。

それでは、
主要なカスタマイズをご紹介します。

■無限エアクリーナーBOX



ノーマルから超高性能モデルの
タイプＲをデチューンしないために、
信頼の無限製エアクリーナーBOXを
チョイスしました。

見えない部分ですが、
バンパー部からのダクトも
セットになっています。

機能性重視でチョイスしましたが、
エンジンルーム内のアイキャッチとして
赤いボックスが目を引きます。

■フロントサスペンション



比較的リバンプストロークを
短く設定しているサスペンションです。

700ポンド（12.5キロ）と
ハイレートですが、ストリートを重視して
オーリンズベースのオリジナルダンパーで
快適に走行できる様仕上げています。

ストラットに10キロ以上のレートを
使うケースは珍しいですが、
FD2はボディ剛性が非常に高いため
独特のレートチョイスになります。

当店では街乗り仕様から
サーキットスペシャルまで
比較的データが多い車両ですので
要望に合わせてセットアップします。

■リアサスペンション



吊るしのオーリンズは
リアの車高が非調整です。

この車両は、車高調整が出来る様に
直巻きスプリングをセットしています。

それに合わせてショックは
ストロークと減衰力変更をした
オリジナルVerです。

こちらもハイレートではありますが、
快適性を重視しております。

■フルチタンマフラー



アミューズ製のフルチタンマフラーです。

焼きが入りきれいな
ブルーグラデーションになっています。

アミューズ製のチタンマフラーは、
各種チタンマフラーの中でも
特に軽量ですし溶接も非常にきれいです。

長らくご利用いただいておりますが、
割れや排気漏れはまったくありません。

■サイバーナビ＆インフォメーター



スポーティーなタイプRですが、
快適性だって大切です。

クルーズスカウター付のサイバーナビで
ストリートカーらしい内装です。

エアコンパネル下には、
トラストインフォメータータッチを装着し
各種車両データを一元管理しています。

ピラー部には
Z17PROのツィーターをマウントしています。
音質にも妥協はありません。

■レカロシート



運転席にはレカロRS-G、
助手席にレカロTS-G。
どちらもフルバケを装着です。

同メーカーのシートなので、
気分次第で入れ替えも可能です。

比較的小柄なオーナー様は、
RS-Gの方が普段乗りに適しています。

様々な組み合わせをしたからこそできる
提案もありますよ。

■RE-11AからRE-71Rへ変更



タイヤのケース剛性があがったことにより、
サスペンションとのマッチングが更に向上。
快適性も向上方向です。

ストリートカーとしては
ステアリングレスポンスが
良すぎるほどなので、アライメントで
いいところを探っていきます。

■ワンオフグリル加工



シーカー製アルティメットバンパーには、
タイプRの代名詞赤バッチが装着されています。

シンプルに見せたいオーナー様の要望に合わせ、
ワンオフにてグリルを加工しました。
確かにこのシンプルスタイルもかっこいいですね。


【SPEC】
＜タイヤ＞
ポテンザ RE-71R
265/35R18
225/40R18

＜ホイール＞
レイズ ボルクレーシングG25
18×10.5
18×8.5

＜サスペンション関連＞
オーリンズ DFVオリジナルVer
ハイパコ スプリング
700ポンド　900ポンド
シーカー 首ふり君

＜オイル・バッテリー＞
パナソニック カオス
オリジナルエンジンオイル
ホンダMTF3（ミッションオイル）

＜A&V・カーナビ＞
AVIC-ZH0009CS サイバーナビ
アルパイン Z17PRO

＜吸・排気系＞
無限ハイパフォーマンスエアクリーナーBOX
SPOON BIGスロットル
無限エキマニ
サードスポーツ触媒
アミューズ R1チタンマフラー

＜電装系＞
トラスト インフォメータータッチ
TPチェッカー 空気圧センサー

＜インテリア・エクステリア＞
シーカー ULTIMATEフロントバンパー＆フェンダー
イングス カーボンボンネット
スタウト カーボンリアウイング
ルーフブラック塗装
レカロTS-G
レカロRS-G

＜セキュリティ＞
クリフォード

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもカスタマイズカーが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

こ〜んなカスタマイズに関するご相談も、ぜひコクピットへ！
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピットズームのホームページは
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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/01/03 14:01:58

   

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FD2_シビック・タイプＲ レイズ ボルクレーシング 無限 スプーン

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