全ジタマダより帰還～。だいぶ飛んでたようです(汗

さてさて、昨日朝は原さんに送っていただいて広島空港へ。
千歳へのフライト後、昼に出社して仕事終えて今に至ります。
なんだかあっという間の2日間(移動含むと4日間)でした＾＾;

18日の夜に新千歳空港よりフライト→広島空港よりリムジンバスで広島駅へ。
広島駅でカープの試合終わりの軍団に巻き込まれ赤いユニフォームに囲まれながら満員列車に乗って原さんの所へ(金、土と泊めさせていただきありがとうございました＾＾;）
19日は噂のパジェロイオ＋トレーラーでタマダまで移動。
前日にwaka7ちゃんが行くまでの道狭いって言ってましたが確かに狭い＾＾;
でも僕的にはここラリーのSSで走ってみたいとか思ったのは気のせいでしょうか?(爆
イカンイカン、今日はジムカーナだったと思いつつ現地着。

ちょうど全面見渡せるロケーションでギャラリーにも好都合ですねココ！
大きさは新千歳MLの1.5倍くらいかな？
色々と施設も充実していて便利でした＾＾
北海道でのJAFCUPに向けて色々勉強になるところもたくさんありました＾＾



で、公開練習1本目でいきなりぶっつけ本番でミラージュに乗るわけですよ(笑)
SC車両だから公道で移動しながら雰囲気つかむとかも出来ないしホント未知数＾＾;
でも、オーナーの原さんがうちのミラージュ曲がるよ！って言ってたから大体こんな感じだろうと予想値で走ってみた1本目。

頭が2週間前の7時間耐久レースになってます(笑
コーナーが次から次へと舞い込んでくるこのチャレンジングなコース。
グダグダでしたがなんとなくイメージはつかめました。
予想していた方向性にセッティングが決まってたのでやりたい動きはできそう。
2本目もなんとなく探りながらですが明日は何とかなりそうな手ごたえを掴みつつ夜は疲れて9時くらいにはバタンキュー（;´Д｀）

そして本番当日。

写真はwaka7ちゃんより拝借。
最後のターンセクションだけ細かくなった設定。
後はこのコースを攻略できるかってところですね。
路面温度は高くなるので1本目勝負といったところ。

そんな訳で1本目

う～ん、どうしても縁石乗っちゃうなあ～（;´Д｀）
ちょっとモーションかけたところからのブレーキングでアンダー出してタイムロス＾＾;
しかもパイロンタッチ付き(汗
なんだかYoutubeLive実況では大ウケだったようですが(笑

でもって修正箇所を意識して臨んだ2本目

やっぱり縁石やり過ぎました(爆


乗ってる方は普通にコントロールしててそんなに危ないとは思ってないのですが、

そもそも借り物だろ(滝汗

というご指摘は真摯に受け止めたいと思います＾＾;
ちょっとパイロンから離れ過ぎましたがコース区間で1本目よりはまあまあ良くてタイムアップでビリ脱出＾＾;
2本目だけはオーナー切りも達成♪
シティのまっちさんに届かなかったのが残念です＾＾;
それでもフロントユーズドのSタイヤでそこまで恥ずかしくないタイムも残せたので良かったかな＾＾;
会場も盛り上がってたようだし、絵面的にもいい絵が撮れたようですし(笑
何よりミラージュのオーナーの原さんがすごく楽しんでいただけたようで僕のお仕事的にはいい仕事できたかと？＾＾;
やり過ぎ感は否めませんがアグレッシブなジムカーナ走行もたまにあってもギャラリー的にもよろしいんじゃないかと・・・(笑

でもって会場でいろいろな人とお話しする機会がありましたが、結構
「ブログ見てますよ～！」とか皆さんに声掛けていただいて、北海道のミラージュバカに興味を持っていただきありがとうございます(手放しちゃったけど(;´Д｀)
発信する事って大事なんだな～とか思った瞬間でした。
後は、せっかく来たので来年のJAFCUP新千歳MLに関してちょっとだけPR活動させてもらったり。
本当に有意義な時間を過ごさせてもらいました＾＾
あっ、最初誰かわかんなくて(ミラージュフォーラム以来10年ぶりくらい?＾＾;)目がテンになったけどさわむぅ君優勝おめでとう！
シリーズチャンピオン目指して頑張ってね～！

まあそんなこんなで牽引トレーラーにミラージュを積み込んで西条のビジネスホテルへ。
居酒屋行って部屋戻って比較動画で検証して色々お酒を飲みながらお話しして就寝。
翌日は岡山に車両を置きに行くついでで広島空港まで乗せていって貰いました＾＾

2日間一緒に戦ったミラージュともお別れ（;´Д｀）
やっぱ楽しい車だよ～ありがとう～( ´∀`)/~~

とまあそんな具合の約8年ぶり？の全日本ジムカーナ参戦報告でした＾＾;
今回このような機会を提供してくださったオーナーの原さんには大変感謝です＾＾
まだまだ長く乗って欲しいですね！
考えてみたらJAFCUPは遠征行ったけど全ジは遠征初めてだった＾＾;
誰か外撮り撮ってないかな～(笑