パネルレイアウト　その3 パネル剥がし編

おはようございます。crossworthです。
コークはペプシ派です。でも、ドクターペッパーが大好きです。

年式の違いや、シリーズなどによって違うと思いますが、僕の乗るセブン160のメーターパネルは、接着剤で張り付いています。
160以降でもスプリントなんかは、ブラインドリベットで止められてるようです。

で、どうやって貼り付けてるのよ？
敵の正体がわからないことには、対応できないじゃあないか。

アッセンブリーガイド見ても載ってません。
キットでも、メーター周りやメインハーネスは組み上がった状態で売られているようです。

Youtubeに、ケータハム工場見学動画がアップされていました。
その一コマ。

なるほど、両面テープで貼り付けてるっぽいね。
足の部分にはコーキング的な何かを塗っていました。
シール剥がし塗っておけばいけそうです。

さて、では僕の160はどうなっているかな？



なんか、ぬちぬち〜ってやつでくっついてる。
なんだこれ？10年経っても固まってない。

あれ？予習と違う応用問題が出てきた。
ケータハム工場見学では、ここの部分は両面テープのはずだろ？

よし、有機溶剤に詳しい某n兄貴に聞いてみよう。

「なんかヌチってしてるんだけど」
「カッターで切って、消しゴムをドリルにつけてゴシゴシします」
「わかったー！やってみるー！」



金属製のヘラみたいなやつを紹介していただきました。
早速、100均に行ってヘラっぽいの買います。

「ヌチっとした」「コーキング」
ブチルコークってので確定です。

ん？ブチル？ハーネスに巻いたヤツも、自己癒着ブチルテープだな。成分は同じか？

塗膜を傷つけるから、こんな感じのプラスチックのヘラで分離していきます。
適度に筋肉使います。ヌチってしてるから摩擦係数結構高めです。

もう両手が真っ黒です。経過を写真に残しておこうと思ってたのに、この真っ黒な手で買ったばかりのiPhone16を触りたくないの。


なんやかんやあって、とりあえず外せました。
まだフレームにコーキングがぎっしりくっついてます。
ここからは、n兄貴に教わったとおり、金属製のヘラでこそげ、、、、
こそげるどころか、伸びてます。

なんか、いい方法はないんだろうか。

このコーキングを剥がしていくと、こんな「ブチル玉」が出来上がるんです。
このブチル玉を、剥がしたい部分にピッタンピッタンすると結構綺麗に吸い取ってくれます。
こりゃ楽でいいや。
粘土板にくっついた油粘土をくっつけとった感覚を思い出しました。
ん？違うな。蕎麦打ちに似てるかな。

素人の限界程度には綺麗になりましたが、まだフレームに薄く残っている部分があります。

「ここでロックタイトのシール剥がしなんじゃないだろうか？」
「でも、n兄貴はそういう液剤はうまくいかないと言っていたし」
「っていうか、この真っ黒な手を洗わないことには、ごはんも食べられない。てか家にも入れてくれない」

そういえば！
30年前くらいに読んだTipoで連載していた漫画「ボルト&ナット」で、むねよし先生が言っていた。

「ゴムに556をかけてはいけない」

556などない。その代わり、僕にはWD-40がある。

ペーパーウエスにWD-40を吹き付け、ヌチヌチの残滓をこすり取ってみる。

まぁ、なんということでしょう！
跡形もなくヌチヌチが消えています！

コレコレ！こういうことだよ。某n先輩もこういうことをチョロっと教えてくれてもいいだろう。

両手の爪の間にまで侵食した、暗黒物質ヌチヌチ。
WD-40で手を洗うと、黒い液体となって流れていきます。最高。


次回、さらばダイクマドライバー！ようこそマッキー！