こっ恥ずかしいことばかり...

絶唱＜ぇ


皆さん、こんばんは( ´ω｀)ﾉ





今日は34をいじりました。
デフをS15純正トルセンLSDにしました。

もちろん

キャリアごと＜ぇ




( ´・ω・｀)・・・元々付いてたの･･･オープンデフだと思ってた・・・

トルセンLSDだったかもしれんｗｗｗｗ
確認方法を誤りました＜ぇ

あらゆる回転方向、回転抵抗などがすべて同じorz

絶望したっ！己の無知っぷりに絶望したっ！


とりあえず、純正トルセンにクスコのデフオイル「80W-140」を入れましたｗ
R35GT-Rは75W-140らしいので、効きという部分では可能性はあるのかも･･･
ちなみに、R35GT-Rデフオイル使用の場合、ミッションオイルは硬くないとダメらしいです･･･
現状、34のミッションにはホンダ純正MTF-Ⅲを使用してるので後ほど普通のミッションオイルに交換予定。

～交換後インプレッション～
いつものテストコース(農道)をいつも通りに走ってみました。
高速コーナー＜ぇ
　→心なしかアンダー傾向が強まる
右往左往コーナー＜ぇ
　→速度にも寄るが、アンダー傾向が強まる
車庫入れ＜ぇ
　→片輪だけ乗っかる木の板が吹っ飛ぶｗ
オマケ
　→加速が鈍った→60km/h時の回転数が落ちた

( ´・ω・)オマケ･･･
LSDのことばっかり考えてて、ファイナルギアのこと忘れてたｗｗｗｗ
もとから付いてたのが、4.1なのか4.3なのかわかりませんが･･･
( ´ω｀)。o O(たぶん4.3)
S15スペックRのファイナル比は3.6･･･

(　´ω｀)ｸｯｸｯｸ･･･
　(　´ω｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･
　　(　 ﾟωﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

ここに関してはしばらく乗ってみて不満が無ければOKとしますｗ
エンジン仕様もトルク重視なので大丈夫だとは思うんですけど･･･
前から普通車の割にシフトがせわしないと思ってたくらいだし( ´ω｀)＜こじつけ

しかし・・・
どんどん正体不明の車になっていくなｗ
もう、この34は永久保存版に決定＜ぉ

ぁ、画像は取り付けしたサブウーハー＆アンプです。
ジャンクのアンプで壊れたサブウーハーを鳴らすというエコなシステムですｗ

あとパーツレビュー追加
・SideWay　カーボン調インサイドパネル
・アストロプロダクツ　エンジンカバーホルダー