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オンボロベンツ乗りの"オンボロベンツ号" [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]

パーツレビュー

2020年11月22日

febi bilstein (社外品部品) ブレーキライトスイッチ (001 545 95 09互換)  

評価:
5
febi bilstein (社外品部品) ブレーキライトスイッチ (001 545 95 09互換)
我が愛車W210後期ワゴン(S210) E320アバンギャルドに使用するスペアパーツとして購入しました。
皆様ご存じの通り、W210及び同世代のメルセデスベンツのクルマの「やたらと良く壊れる部品」のひとつに数えられるのがこのブレーキライトスイッチ (ブレーキランプスイッチ)です。

簡単な構造の部品の割に良く壊れるのですが、壊れる原因としては我が愛車のブレーキランプが不点灯になるトラブルと同じではないかと考えております。
このスイッチにしてもテールランプAssyとブレーキランプのソケットの金属端子材料選択と設計、そして日本の高温多湿という合わせ技で、しっかりとした通電が出来ず端子にカーボンが堆積し、結果的に発熱、プラスチック部品および金属端子そのものまで溶損、、、という流れである気がします。
私が10年ぐらい前にこのクルマを購入し、その1年後ぐらいに1回目のブレーキライトスイッチ故障。
ヤナセで純正部品に交換後、また1年8か月後に故障し純正部品に交換しております。
その後は5年以上経過していますが未だに順調に動いています。
実は今純正スイッチも1個ストックがあるのですが、純正部品の品番について001 545 95 09という品番の後ろに05という枝番が付いております。
枝番が付いている部品というのは、往々にして問題が多い部品であることが多く何らかのバージョンアップ(仕様変更)が行われていると考えられます。
恐らくそれが原因で5年以上経過しても今付いている部品が壊れていないのかも知れません。。。
とは言え、いつ壊れるのか分からない部品であること、交換は自分自身で比較的容易に短時間で実施できることから部品ストックを持っておくのはアリだと思います。

ちなみに、今自宅にあるメルセデス純正のこのスイッチも、今クルマに付いているスイッチもDELPHIであることは確認出来ています。
こんな純正品でも壊れやすい部品なので、正直純正品にこだわる必要は全く無いと考えており、あえて今回は純正品ではないこのfibi bilstein製の部品を選択してみました。
構造的にはメチャクチャ簡単な構造なので、このfibi製がどんな金属を端子に使っているのか分かりませんが、金属の種類さえ適切であれば下手すると純正よりも優れている可能性すらあると思います。
ということで、今回は純正品でもOEM部品でもないこの社外品であるfebi bilstein製を購入してみました。
  • febiの部品は必ず蓋の開け口の上を覆うようにラベルが貼ってあるのでラベルを切らないと箱が開きません
  • 製品ラベルです。がっつりとメルセデス部品番号が書かれていますね。
  • このレーザー印字36124がfebi部品番号です。その後の数字8桁は製造地やロット番号かと思います
  • この端子の金属がこの部品の勝敗を分けるキモだと思います。
  • このナチュラル色の樹脂部分の色が純正部品と随分異なります。
  • この部品はクルマのトランクに常備しようと思います。
購入価格1,980 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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この記事へのコメント

2020年11月22日 19:05
何か基本的に、材質の選定が違うんでしょうね。
溶着って、明らかに材質。。。
まあ、接点はいずれはっていうのは有るんですけどね。
さほど高価でなくてもね。。。
コメントへの返答
2020年11月22日 20:42
こんばんは。
そうなんですよ。
接点の材質がポイントだと思っております。
そんなこともあって今回febiの部品を買って試してみることにしました。
今のところ前回交換した純正品が問題なく頑張ってくれているので、あえて交換はせず遠からずエラーが出たところでこのfebi品から使ってみようと思います。

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