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オンボロベンツ乗りの"オンボロベンツ号" [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]

2022年4月15日 今週は久し振りに関西に出張 その1

投稿日 : 2022年04月15日
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2022年4月15日

今週は久し振りに関西方面への出張が入りました。
今回はまず最初に関西空港に近い場所に用事があったので、ANA便ではなくスターフライヤー便に登場することにしました。

すっかり出張から遠ざかっていたので、スターフライヤーの便が全てANAの使っている羽田空港第2ターミナルからJALが使用する第1ターミナルに移転したことを知りませんでした。。。
チケット自体はANAでの発券なので、もし第2ターミナル出発であればANAのラウンジを使用することが出来るのですが、当然第1ターミナルにはラウンジが無いのでスターフライヤー便使用時にはラウンジに入れないということになります。
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今回は午後の便だった為にフライトはガラガラの状態でした。
機材はエアバス320でしたので、今回は足元の広い非常口列の窓際の座席を指定してもらいました。

スターフライヤーの飛行機の座席はアメリカ国内線のように革張り座席になっています。
導入時のコストはやや高いようですが、ファブリックのモケットよりも清掃が簡素化出来るそうです。
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非常口座席はこの写真の通り足元が広くなっています。
普通に足を組むことが出来るので非常に快適に座ることが出来ます。
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私はテレビプログラムを見ることはありませんでしたが、このように個人モニターも付いています。
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この便は非常にガラガラな感じで、搭乗率は30%に満たないレベルだったと思います。
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スターフライヤー便に乗って何が楽しみかと言うと、このとても美味しいリンゴジュースです。

今回確認をしたところ、このジュースはJAアオレンが販売している「希望の雫」というリンゴ100%ストレートジュースであることが分かりました。
ANAの機内で出てくる検尿のような色の濃縮還元ジュースと比べて美味しいのは当然ですよね。
本当にこのジュースは美味しいので超おススメです。
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関空到着前にふと窓を覗くとこのような風景が見えました。
淡路島ですね。
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そしてこの写真の通り明石海峡大橋を見ながら右旋回をして行きました。
飛行機は基本的に離着陸は向かい風方向に行うので、ここで右旋回をして大阪市内から南向きに関西空港に着陸しました。

今回もスターフライヤーのフライトは非常に快適でした。
やはり関空便はANA便ではなくスターフライヤー運航便がおススメです!

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この記事へのコメント

2022年4月17日 7:44
またまたの搭乗リポート
羨ましく。。。
いつの日か 空に戻る日を妄想してます。

なんとなく 近々復帰の要素あるんですが 不確定要素ありで 悶々と
コメントへの返答
2022年4月17日 15:01
こんにちは。
久し振りに飛行機に乗るとワクワクしますよね。
スターフライヤーは客室乗務員の方がいつもフレンドリーであり、例のアップルジュースが激ウマなので気に入っております。
早く以前のように毎週飛び回れるようになりたいですよね。
海外出張が全く入らないこの2年半ほども異常な状態なので、年に数回は海外を旅したいと思います。

ところでラジエーターのリザーブタンク破損の理由がサーモスタットの常時閉だったようですね。
これだと確かに常に水温が高い状態でエンジンが回っているので、オーバーヒート気味になったり、高い温度になっているせいで各部が熱劣化しているとするとロジックがある故障だと思います。
だとするとラジエーターのコア部にはずっと新しいLLCは共有されずに古い水が淀んでいたことになるので、ラジエーターコア内部に錆が発生していないかは気になりますね。
LLCには防錆剤が入っているので大丈夫かとは思いますが、淀んでいた以上はラジエーターコア内部の洗浄はした方が良いかと思います。

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オンボロベンツ乗りです。2001年式のW210ワゴン(S210)E320アバンギャルドをチョロチョロ触りながら楽しんでいます。超不人気車ですが乗ってみると何とも...
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