2023年7月18日 飛び石エグレが酷くなったので、とうとうフロントガラスを交換することになりました

2023年7月18日

速報としてご報告します。
我が愛車W210後期ワゴン (S210)E320アバンギャルドのフロントガラスには大量の飛び石キズと複数個の大きめのエグレが付いていました。
先日の長野への試運転でも追加で飛び石を受けたためヤナセと保険会社との相談をした結果、車両保険を使用してフロントガラス交換をすることになりました。

そもそも細かな飛び石キズは何百個もあり、ガラス研磨でセリウム粉をしようするとガラス全面に白い点が無数に出来るため、コーティング前には爪楊枝で1カ所ずつ白い点(飛び石穴にセリウム粉が溜まったもの)をグリグリしてセリウム粉を除去する必要がありました。。。

こちらの一番デカいエグレですが蜘蛛の巣上にヒビが入っている訳でもなく、単純に深い陥没が出来ているだけなのでガラス補修でレジンを乗せても定着せず、数か月でレジンはどこかに飛んで行ってしまいます。

この写真の箇所については目視できる大きさだけで3つあります。
これまたエグレだけなのでガラス補修の効果が殆ど出ません。。。

やはり車齢22年なので飛び石エグレ、ガラス面の傷などが多数入っています。

今回保険会社からも正式GOが出ましたので、ヤナセにてガラス交換を行うことにしました。
この写真に写っているガラス上の金属モールだけ日本に在庫が無くドイツ発注をしてもらいました。
ガラスやその他ショートパーツ類は日本に在庫があるようなので、金属モールが届き次第の作業になります。

ガラスそのものはそれほど高くなく、何と純正品でも一桁万円です。
ガラス交換で一番高いのは工賃なわけで、必要なショートパーツもあるのでトータルで約20万円の作業になります。
また6月にKeePer LABOで行ったガラス撥水コーティングも保険屋が認めてくれたので、ヤナセでの交換終了後にKeePer LABOにてフロントガラス撥水コーティングも実施することになりました。

これまで何とかフロントガラスも今の状態で維持管理してきましたが、新品ガラスになることで非常に不快だった夕方などの逆光時の走行が気持ち良くなりそうです！

このモールは長物であり、ドイツからの部品到着が遅れ気味らしいので、果たして作業開始が数週間後になるのか1か月後なのか2か月後なのか、、、今のところ交換作業予定は未定です。