IRC (井上ゴム工業) FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD 700X28C  

1か月程前に新規導入したCampagnolo製のカーボンホイールであるBORA WTO 45ホイールですが、初の28Cタイヤの効果を確認する目的でまずはチューブレスではない普通のContinentalのグランプリGP5000の700X28Cタイヤを装着しています。
我が愛車ピナレロ プリンスFXは剛性が高い代わりに比較的硬いフレームであり、また現状ではドロップハンドルバーがアルミ製であることもあって、これまでの700X25Cタイヤでは路面の振動を身体全体で全て受けるような感じで結構疲労を誘発する状態でした。
ContinentalのGP5000の28Cタイヤに交換して幅広タイヤの効果を試しておりますが、やはりタイヤが幅広で空気体積が多いことで振動を減衰してくれるので乗り心地は劇的に向上しました。
また、幅広のタイヤですので走行安定性が安定したのも好印象です。
レースに出る方などは細い23Cは25Cの方が良いのでしょうが、私のように一切レースに出ずに長距離サイクリングを楽しむような人間にとっては28Cタイヤを選択するのが良いと感じました。

そして、チューブレスタイヤにすることでチューブ重量が減ることのメリットがあるのと、チューブが入らないことでリム打ちパンクのリスクが無いのでタイヤ空気圧を下げることが出来るようになります。
そういう意味ではこのFORMULA PRO TUBELESSには期待をしております。
初のチューブレスタイヤの為いきなり遠乗りの前に交換するのは怖いので、現在のGP5000タイヤが減ったときに長距離サイクリングよりもしばらく前に交換し、ある程度チューブレスの信頼性を確認してから長距離サイクリングに投入することにします。
今回YAHOOショッピングのセールだったので早めに購入しました。