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2024年03月27日 イイね!

15MB ブレーキ関係の整備

15MB ブレーキ関係の整備MAZDA2で広場やサーキットを走る前に唯一変えたかったのがブレーキ関係です。

フロントパッドはエンドレスのMX72を、こちらはエリーゼでも使用しているので安心感もあります。ただ問題なのがリアのライニング
いかんせん無い!オートエグゼも出していないしエンドレスのHPにもラインナップが無い…
どうしようかと悩み、色々と調べてみたらなんとDE型デミオのスポルトとリアシューの純正品番が一致していました。
となるとエンドレスのDEデミオスポルトなら適合するシューが有るので早速お問い合わせをした所、適合可能との事。
そんな訳でリアシューもエンドレスに決定!
フルードはRF650を1.5L用意してDIYにて交換。
したかったけどリアシューが全然わからない…難しい…

シューだけはディーラーにて作業をお願いしました(^^;
交換後はブレーキバランスも…改善されてない!
元々シューはそんなに効く物ではないので仕方ないです。
とは言えフロントのブレーキが細かく使えるようになってくれたのでヨシとします。

因みに純正のフロントパッドはフェロード製でしたけど、何であんなに止められないのか不思議です。(何か途中でロックしてそれ以上踏み込めなくなります)

エリーゼも純正はフェロードですが違和感なく止まるのにね…
まぁここが改善したので良いですが。

後はノーマルのまま練習に励みます!
Posted at 2024/03/27 11:49:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年04月29日 イイね!

LOTUSエンジョイサーキット

Dラーの担当者からLOTUSエンジョイサーキットへのお誘いがあり、たまたま仕事等の予定が無かったので参加して参りました。


LOTUS DAYのパレードラン的な物は走ってはいますが、
エリーゼでのスポーツ走行は初になります。
前車のRX8君では2、3回程走行した事は有りますが、
タイムは計らず、スピンしまくりと嫌〜な思い出があります💦

そんな思い出の袖ヶ浦フォレストレースウェイでの走行となりました。
実は袖森初走行時に白いV6のロータスエキシージを見かけたのが、私がLOTUSを知る事になったキッカケだったりします。

正直当日の走行直前まではもう緊張しまくりで萎えてました。
約3年のブランク+走行経験の浅さ+エリーゼに慣れていない
この条件に加えて、他車でエキシージ、311、エキシージカップカー(横浜の赤色号)と一緒に走るなんて……

怖かったです(ーー;)


しかしコースインして前のエキシージの排気音と加速を見たら何か落ち着いちゃいましたよ 笑
俺も攻めたいなって… この辺り変態なんだろうか?

1ヒート目はコースに慣れる+上手く追い越されるを目標に走行し、タイムは1分22秒でした。
この時の反省点は各コーナーの減速位置が手前過ぎた事、ブレーキの踏み込みが甘い事、踏んでいる時間が長い事です。

2ヒート目はブレーキの使い方を意識して走行し、1分24秒でした。2ヒート目は上手く走れませんでした。
全体的にタイムもバラバラでしたし…
1ヒート目の反省点+走行ラインを考えるが加わりました。

最後の3ヒート目は1分22秒でした。
1回目の22秒はたまたま出した感がありますが、
この3ヒート目は上手く走って出してやったぜ!って感じです。
タイムもそこそこ安定気味なので良いのではないでしょうか?


そんなこんなであっという間に終わってしまいました。
終わり間際は不思議と何か寂しい感じですね。
またライセンスを取って走り始めようかと思います。
課題も沢山ありますし。

それにしてもエリーゼの軽さ、走行性能の高さ…良いですね!
RX8と比べると全てが良い方向に向いています。
(排気音はRX8の勝ちかな?)


タイヤ以外はフルノーマルの為、空気圧位しか調整してません。

F 205/45R/16 ad08r ネオバ
R 225/45R/17 ad08r ネオバ

F冷間 1.6 → 温間 2.0
R冷間 1.6 → 温間 2.05

冷間で1.5位が良いかもしれませんね。
因みにですが、走行前のタイヤ溝は7ミリですが走行後は7ミリを気持ち下回った位と全然減ってませんでした。

軽いって素晴らしい‼️
Posted at 2019/04/30 06:43:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2019年03月21日 イイね!

ヘセルホイール

ヘセルホイール2月中頃だったかな?
ヤフオクでヘセルホイールを落札してからようやくタイヤを購入しました。
そんな訳でホイール交換を実施致しました。

フロントは今迄の175から205へ、
リアは225のままになります。

タイヤも本当はミシュランが好きなのでそちらで組みたかったのですが、前後で種類が変わってしまう事が分かり、今回は純正採用のアドバンネオバからad08rにしました。

乗ってみた感想は〜……
コレはやめておきます。
僕自身、ど素人なので自分の感覚が合っているのか分かりませんし、タイヤのおかげなのかホイールのおかげなのかさえ正直分かりませんからね( ̄▽ ̄;)

ただ言える事は黄色の車体にゴールドは少し派手になり過ぎたなと… あまり悪い事出来なくなってます 笑

それにしても純正ホイールって重いのですね。
アルミだからそんなに変わらないだろう…何て思ってましたけど、少し驚くくらいには重かったです。
Posted at 2019/03/23 13:58:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2019年02月07日 イイね!

何か点いてるぞ?

何か点いてるぞ?仕事終わりでの帰宅途中、やたらリアが巻き込むなぁ〜
何て思っていたけど何か点いてますねぇ〜(^_^;)

コンビニにピットインして調べるも良く分からず…
渋々エンジンを再始動したら何故か消えてしまう結果に終わり?ました。

何も無ければ良いですが、様子見ですね。

今月は12ヶ月点検の月なので、早めに予約して調べてもらおうかな?
Posted at 2019/02/07 21:29:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2019年01月01日 イイね!

新年

新年明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願い致します❗️

今年はエリーゼを大きくカスタムして〜なんてのも夢ではありますが、先ずは素のままで何処まで行けるのか、そして自分は何処が出来て何が出来ないのかをしっかりと時間をかけて見極めて行きたいと思います。
まぁ要するにちょっとしたミニサーキットとかジムカーナ的な物に参加出来れば良いなと考えています。
無理はしませんけど 笑

その中で何か得られるものがあれば良いなと…
もちろんオフ会、ミーティングも含めて考えてます!

そんな気軽な1年にしたいです❗️

今年もよろしくお願いします😀
Posted at 2019/01/01 22:23:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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ゴトゥーです。 愛車はロータス エリーゼスポーツ220I(サーキットメイン) トライアンフスクランブラー900(2輪) MAZDA2 15MB(通勤+...
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