私のカービュー・イヤー・カー2007

オ！ナァ～ルふぉど！
サッスガ！
コラムニストっすねぇ～！
素晴らしい！

ちなみに、私は！テロ支援家ですが？何か？

たまには企画に乗ってみました（笑
選定理由は「直感」です！
でもデミオはホントいいと思います。
プジ○ーのパクリとか言っちゃダメですからね！（←言ってないって　笑

ちなみに私はテロの中枢ですが？問題でも？？（爆

アナァ～ルふぉど！

↑この方が乗るならロシア人でしょう♪

私はむちむちのOL♪♪

（´Д｀；）ﾊｧﾊｧ　して寝よ！

(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

あ、なーる・・・
｀;:゛;｀;･(゜ε゜ )ﾌｧｯｸｼｮﾝ!!ｗｗ

私ならガリガリのＯＬ・・・って！

全然コメになってない～ｗｗ

(*ﾟ0ﾟ）ｱｯ！
俺も（´Д｀；）ﾊｧﾊｧして寝なきゃ！

Oo｡(｡pω-｡)ｵﾔｽﾐｨ～

今度のデミオについては、マツダも思い切った事したもんだと思った。
あえて「ヴィッツ」や「マーチ」のクラスにきたもんなぁ。
「ニューターゲット」とうたっているだけのことはあると思うよ。
ワゴン風を捨てた分、リアシートの自由度やトランクスペースも犠牲に
なったが、軽量化出来るしスタイリッシュなデザインも可能だからね。
ただ、今までのデミオユーザーをどうするんだろ？とちょっと心配・・・
コンパクト市場で個性を出すって難しいねぇ～

他の評価もそうだが、つまりは製造元（メーカー）のブランド力に尽きるね。
一目見て「あっ、○○○だ！」ってメーカー名が出てこないと。
古くても新しくてもね！

珍しくマジメなネタでしょ？
今回、マツダを見直さねばと思ったワケだよ。
一般にどれだけ訴えるか分からない軽量化→低燃費という課題に真面目に取り組んだ訳だもんね。
ミラーサイクル？エンジン技術しかり、デザインしかり・・
（めちゃめちゃプジョーに見えるんですが・・・笑）
フィットさえ居なければ間違いなくＣＯＴＹはデミオだったと思ってる。
確かに先代、先々代とワゴンスタイルは評価されてたけどね、今回ＦＭＣでそこをバッサリ捨てたとも思ってないよ。
市場がハイトスタイルに飽きてる感じもするし、某メーカーのように「コンパクトをシフト」したんだろう（爆

言いたい事はそうだね。ブランド力もしくはイメージ。
見かけだけの個性じゃなくね。そういうのはトヨタの得意技。小手先だけの商売だから（笑
新型を一台出すごとに何かが消えている・・・そういうユーザー無視の商売はいつか破綻する（して欲しい）車好きとしての願望だが（笑

そういう意味でも最近のマツダは上手い方向に転換できてると思う。
ブランドイメージも以前の叩き売りメーカーから脱却しつつあるし。
ホンダとは大違い（笑）新型フィットのようにＭＣごとに大型化するのは正常な気もするが賛成はできない。
ヴィッツやマーチもそうなんだけどさ、コンパクトが肥大化してどうすんの？って思うのよ。

おいちゃんもアンケートやってみ！
けっこう悩むよ～