ヒルスタート・アシスタンス

RCZ 乗りの皆様には今更の話として笑って読んで頂きたくお願いします。

RCZ にはヒルスタート・アシスタンス(HSA)機構が標準装備ですが、20年ぶりの 3ペダルMT車ということで、先々日、大規模小売店の屋上駐車場へのアプローチを利用して坂道発進の感覚を掴んで来ました。


まずは前進での坂道発進です。
後続車が来ないことを確認して上り坂途中でブレーキ。停止後にブレーキペダルを緩めるとそのままの位置に留まることを確認。何もせずにいると HSAが約2秒後に解除されて後ずさりを始めるので、再度ブレーキペダルを踏んで HSA を働かせてから適度にアクセルペダルを踏みつつ半クラッチで発進。心配していたよりも簡単に発進できました。

次は向きを変えて後進での発進です。ギアをバックギアに入れてと...
はい。こちらもうまく行きました。

HSA があるとパーキングブレーキの引き具合に神経を使わない分、気持ちに余裕が出ますね。良い安全機構だと思います。