シルレガ＠BP5のブログ一覧

お久しぶりです(^^)

広島のスバルオフに行って来たのでブログを書こうかと思います(o^^o)

先週の土曜日ですが、広島の三次市で行われた広島スバルオフに参加してきました！






今回は仲のいい友人が主催だったので、スタッフとして参加しました^_^

当日はスタッフとして、朝から準備と車両誘導をしておりました！





インカムを使い、試行錯誤しながらでしたがなんとかうまくいったかと思います！

日中はBP乗りの方とばかり絡んでおりました。






BP.BLだけでも10台近くおり、西の集まりにしては多かったのではないかなと思います！


昼からはちらちら雨も降り出したのでみなさんで持ち寄った景品でビンゴ大会！
私は、ひたすらビンゴ機のスタートボタンを押す係（笑）
自分自身もレカロのSP-G用のサイドサポートのカバーをゲットしましたw
いつか使おう思います（笑）

それからは解散してスタッフ勢での打ち上げへ向かいました。

おいしい焼肉とお酒をいただきました！
車友達とお酒乗るのはほんと楽しいです！



翌朝もみんなで朝マックに行き解散しました^_^




久々のスバル括りのオフ会でしたが、新しい出会いのありいい機会でした！


もうそろそろしたら徳島在住のままですが、愛媛スバルオフの企画をしようかと思います(^^)
また告知しますので参加お待ちしております！

お久しぶりです(*´∀`)♪


徳島民のしるれがです（笑）
9連休が今日で終わるので切ないですw

珍しくブログ書いて見ますw

まあタイトルの通りなんですが、
こどもの日に松山でスバルミーティングを主催してきました！

東は大阪、西は宇和島から来ていただき、
入れ替わり等もありましたが、総台数25台のスバル車に集まっていただけました(ﾟ∀ﾟ)

とにかく楽しい時間でした(*´∀`)♪

集まって頂いたみなさんありがとうございました！





で、、今日は徳島に戻って
レガシィをリコールのエアバッグ交換に預けて来ました。

代車はコレ。






オーディオレスのステラ！（笑）

明日には帰ってくるのでまあいいですがw

ダッシュボード割れないことを願っておきますw

以上 久々のブログでしたw
また気分が乗れば書きます！

こんばんは！


カシミヤイエローBGがｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰして9か月、、、、

ステラに乗っていましたが、またレガシィの戻りましたｗ


最初はBGレガシィMT　サンルーフの状態良いのを探していましたが、
全然見つからずだったので、探す条件を変えて、
BP　後期スペックB　サンルーフ・スマートキー付で探して、
この条件もあまりなかったのですが、探し始めて2か月経ち、
やっと、見つかりました！






サンルーフ
本革シート
マッキントッシュ
サイドエアバック
のついた、フルオプBP5Eでし！

これを逃したら次はでてくるかわからんと言う感じだったので、、なんとか捕獲しましたｗｗ

前オーナーの方がいろいろいじられているので、これから自分仕様に弄っていこうと思います！

BP共々よろしくお願いします♪

こんばんは。

ステラ乗り始めて７か月でちょうど１万キロを迎えたしるれがですが、、、





ステラで不満もなく乗っているのですが、




本格的にレガシィ探しておりますｗ


やっぱ、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ・・・ﾌﾟｼｭｰﾝ!!

ていうボクサーサウンドとブローオフの音を奏でながら走りたいのですｗ



候補的にはやっぱりBG/BDが欲しいです。ｗ

カシミヤイエローのサンルーフ付。（BG/BDどちらでもOK)

ほとんど出てこないであろう条件で車屋さんに探してもらうように依頼してきましたｗ


BP/BLもいいなあと思っているのですが、ボクサーサウンドが等長な点だけが不満で、やっぱりBG/BDかなと言う感じです。
（BP/BL　GTスぺB　サンルーフ付非マッキンとかいう条件がでてきたら考えるかもしれませんがｗ）

何かいい話があればお聞かせくださいな～

お久しぶりです！

前回のブログは黄色BG納車のブログだったのですが、、、

黄色BGさん、何シテル等では書いてましたが、エンジンブローしました。

エンジン回らないわけではないんですが、アイドリング不安定になったりでひたすらカラカラ言ってる状態です。

というわけで、


今は、上の画像の通り、ステラに乗り換えました。

燃費も乗り心地も良くて通勤時には快適です。

ステラのことはまた書くとして、




ででで、、乗り換えたと言っても、黄色レガシィも手元にあります。


で、、、ずっと悩んでたのですが、BG直そうかなとも思ってます。

どうせなら、と思ってGDBのエンジン・ミッション乗せてやろうかと思ったのですが、
エンジンハーネス加工だったり、わからない部分が多々あるので、難しいかなって感じです。（金額的にも。。。

というわけで、現状と同じEJ20Rでエンジン本体だけを交換しようかと思ってます。

お金もないので、中古エンジンになるかと思いますが、その中古エンジンもタマがないので困ってます。。。。

やぱ、レガシィに乗りたいです！

なにかいい話があれば、教えてくださいな！