もう6年目ですね⤴️気軽に乗れて充分な加速😊 
						
						
					| メーカー/モデル名 | カワサキ / スーパーシェルパ KL250G (2000年) | 
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 | 
| 使用目的 | レジャー | 
| 乗車形式 | マイカー | 
| おすすめ度 | 
											 
												
												
													4
											 
										 | 
									
|---|---|
| 満足している点 | 
												軽くて両足べったりなので少々なんとかなる😅 | 
										
| 不満な点 | 
												デジタルメーターに時計があるためか、乗らないとバッテリーが上がってしまう、暫く乗らなかった後、再始動性が難あり…バッテリーが可哀想になる💦 航続距離が短めな点、タンクが小さいので仕方ないですね。  | 
										
| 総評 | 
												フルサイズでは無いので気合い⁉️がなくても乗れそう充分楽しめる一台です。 壊れて再復帰できなくなるまで取っておくつもり😅  | 
										
| デザイン | 
													 
														角ライト気に入ってます🎶
													 
												 | 
											
|---|---|
| 走行性能 | 
													 
														250単気筒ですが、シグナルダッシュ💨そこそこ速いです、高速巡航は80kmくらいが丁度良い感じでしょうか。頑張って120ちょい…🏍️💦 
												使用用途がオンロード➕フラットダートくらいなのでのトレイルウイングTWからトレイルウィナーGP210オンタイヤ変更、快適に成ました😄  | 
											
| 乗り心地 | 
													 
														足回りもソフトでシートもそこそこ快適✨ 
												尻も楽です⤴️  | 
											
| 積載性 | 
													 
														キャリアがあれば載せれますが現在撤去中、 
												リュックがあればなんとかなる✨  | 
											
| 燃費 | 
													 
														30km/L走れば良い方、あとは乗り手と走り方問題😆 
												 | 
											
| 価格 | 
													 
														程度の良いものは結構?高価デス、タマ数は減る一方でしょうか? 
												 | 
											
| 故障経験 | 出先でエンジン始動出来なくなる経験あり、取り敢えずレギュレーター・バッテリー交換までしたが、その後長距離疾っていません😆 | 
|---|
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