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イイね!
2014年10月06日

メーター遊びと驚きの燃費

みなさんどうもです。

ぞろ目の11111km を逃してしまい^^;
その悔しさから、ちょっと遊んでみました(爆)



メーター表示 12345 678.9  の連番

ODOメーターと区間距離メーターを
合わせて、通し番号にしてみました。

時計も12:34にしたかったのですが、
撮影のため、路肩に寄ったものの、
狭い道路ですれ違いに支障が出そうだったので
あきらめました。^^;

記念という意味で遊んでみました(爆)

次は、ねらえ
123456 789.0
ですかね^^;




さて、燃費のほうですが・・・
スタートから23kmを約40分で走って、
平均燃費53.8kmって・・・


勝負しても、もうハイブリッドなんて足元にも及びませんね^^



な~んて、この数字だけみると
なんじゃこりゃ~(@□@;)
ってなるわけですが、

ネタばれすると・・・

これ下り坂道オンリーの燃費です。^^;

福島県吾妻スカイライン走行に際し、浄土平から
麓の福島市内まで走行した際の燃費ということになります。
下り坂が終わってから平坦な道を走行すると
みるみる平均燃費の数値は下がりますが^^;
下がり始める直前の最高燃費という感じです。

どちらの話題も、さもないお話ですいません
m(。 。)m





ブログ一覧 | GOLF7 | 日記
Posted at 2014/10/06 12:00:41

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この記事へのコメント

2014年10月6日 12:25
はじめまして。
ODOメーターと区間距離メーターを合わせて、通し番号にしたのを初めて見ました。
ODOメーター12345Kからマイナス678.9の時に区間距離メーターをゼロリセットして準備するのでしょうか? そうですと2度ODOメーターに集中する必要が有りますね。
私の場合、意識していてもつい見逃すことが多いです。
コメントへの返答
2014年10月6日 18:33
春ウコンさんどうもです

いやいや、暇人が考えるようなものです(爆)

お見込みのとおりです^^
11667kmで区間距離をリセット。
その後給油後も区間距離をリセットしないように気をつけて、しかるべき時を待つという感じです(爆)

メーターに付箋でも貼っておきたい衝動に駆られます^^;
2014年10月6日 12:49
瞬間燃費ではこの位の値は見たことありますが,スタート後では負けました.福島だと,他には土湯道路を福島市側または猪苗代町側に降りれば凄い燃費は出そうですね.

菅平を降りた時はあまり上がらなかった気がします.頂上からの積算で無かったのと,あまりに急すぎて2速エンブレになったからでしょうか.レッドゾーンも気にしながらの下りでしたが.
コメントへの返答
2014年10月6日 18:59
のり@CLさんどうもです。

勝ち負けではありませんよ~^^;
なかなか、数十キロも下りのみなんてシチュエーション無いですけどね^^;
マニュアルならクラッチ切っちゃうってことも
できるでしょうけど、ATではね^^;

エンブレでもあんまり回転数上がると
燃費表示は-- - -ではなく数字が出ますね
いずれにしてもGOLF7の下り坂燃費の伸びはすごいと思います。
2014年10月6日 12:49
瞬間燃費でもこんな数字見られないですよ!いくら下り坂とは言え、驚愕の燃費です(汗

このまま同じ条件で道が続いたとしたら、北海道から台湾あたりまで給油無しで走れちゃう計算になりますよね(爆

ゾロ目は意識して狙わないと絶対無理ですね…というか、もう端っから諦めてます(^-^;
コメントへの返答
2014年10月6日 19:05
Alanさんどうもです

以前からGOLF7の下り坂燃費の伸びには驚いております。
ちょっと下り坂が続くと2kmくらい平均燃費が伸びちゃうことはざらですので^^

HLとTLの違いなんでしょうかね?

ゾロ目や切り番みたいなのって
逃すとなんであんなに悔しいんでしょうかね?(爆)
それも、2・3Km過ぎたあたりで気がついたりするんですよね^^;そういうのって^^;
んで、「キィ~~~!」ってなったりするんです(爆)
2014年10月6日 19:00
連番達成おめでとうございます!
私、引き算苦手なのでこの並びは出来ませんでした(^^;
コメントへの返答
2014年10月6日 19:10
torukkyさんどうもです

だいぶ前に乗ってた車で
123456 789.0
っていうのをやったことがありまして^^;

11111 111.1を逃した悔しさから
急に思い出しちゃったりして^^;

次は、13579 111.3と奇数字並び
狙いですかね^^;
2014年10月7日 1:06
燃費の検証は…来週末にそちら方面へ行くので、参考記録が出せるか、と…(笑

でも、伊豆方面へ出掛けた際も、いろいろ試しましたが、せいぜい伸びても20キロ程度ですね。
郊外だったら14~5キロで、都心部は10~11キロ。そこに渋滞があれば-2キロって感じです。

ただ、前車の日産キューブでも、平均リッター10キロ程度だったので、特別悪くも感じてないですけどね。
ただ、ゴルフの1200のエンジンは、低燃費に拘ってハイブリットに乗るのが恥ずかしくなるくらい低燃費だけど、楽しく走れるんだなぁ、と思いますね(笑

>逃すとなんであんなに悔しいんでしょうかね?(爆)

心理学であるんですよね、それ…平衡感覚云々と似たような…って、忘れちゃいましたが(大汗
コメントへの返答
2014年10月7日 8:31
Alanさんどうもです

こちら方面へお出かけの際はお気をつけてお越しくださいませ^^

TLにするかHLにするかは悩みどころでしたが、TLでもそれなりに走ってくれることと、Dラーにおいて目の前においしい餌(KARASAWA号)がぶら下げられたので食いついちゃったってのもあって、TLになったわけですが、本当によく走ってくれると思います。
RACECHIPもいい感じに働いてくれるのもありますが、長く乗るにはいい選択だったなと実感しています。
ヘッドライトやテールランプなどHLにあこがれる部分はいまだにありますが^^;
GTI以上だと、同じ形でも、もう次元の違う車なので、距離を走る車としては、分相応なのかなと実感しています。
2014年10月7日 9:07
TLとHLでは装備はまるで違うと思いますが、基本性能はVWゴルフのクオリティですし、
結局はもうその人の使い方と求めるところによりますしね。
私は足回りがどうとか、多分よくわからないし、ほんとうに些細な箇所くらいしか
カスタマイズすることもないだろうから、最初から豪華絢爛装備なHLにしただけですけどね。
DCCのアルミも気に入ってたし、本革電動シートも欲しかったですし…。
元々レクサスやメルセデスの中古とか考えていたくらいなので(^-^;
営業マンからはCLをプッシュされましたけどね。
今思えばここまで燃費の差が無いんだったらGTIでも良かったな、とか思ったりもしたんですが、
私、エンジンは1200で十二分だったんですよね。あまり走らないし、全くパワー不足だと思ってないので(笑
GTIをチョイスする人は間違いなく走りやステータスを求めてる人だと思うんですが、
私はもう装備だけ!キーレスとかカラーMFIとかLEDとか…(笑
GTIの装備でエンジンだけ1200だったら迷わずチョイスしてましたね。
HLでも、走り過ぎて怖いくらいですもん。
同じクラスの国産エコカーなんて、むちゃくちゃ鈍足ですしね…。
コメントへの返答
2014年10月8日 13:07
Alanさんどうもです

>GTIの装備でエンジンだけ1200だったら迷わずチョイスしてましたね。

これぞ、ダウンサイジングですか^^
おもしろいチョイスですね^w^

> HLでも、走り過ぎて怖いくらいですもん。
>同じクラスの国産エコカーなんて、むちゃくちゃ鈍足ですしね…。

そうですね~
国産エコカーに比べたら、本当に
1200???って思う走りですものね
自分もそこにやられたって感じですから^^
2014年10月9日 0:36
連番おめでとうございます!
同じ連番、私も狙っています。笑

「123456 789.0」連番はうっかりリセットで2度失敗しているのでGETされたKARASAWAさんが裏山しい〜(^^)
コメントへの返答
2014年10月9日 13:26
くろいいろさんどうもです

いやーそうでしたか^^;

うっかりリセットしてしまった瞬間固まりますよね?(爆)

次はぜひ、うっかりに気をつけてGETしてみてください^^
本当に、付箋に書いて貼っておくしかないかも^w^
「押すな」とか「見逃すな」とか。

キリ番や連番やゾロ目が近くなると、目覚ましのようにアラーム設定できないものですかね^^;
今はやりのVCDSでコーディングでは無理かな~^^;

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「@Alan Smithee 無事帰宅とのこと安心しました。また出勤お疲れ様です。良い東北旅行の思い出が残っていただけるようで何よりです^^充実したご旅行にバンザイ\(~o~)/」
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KARASAWAと申します。 登山と車が趣味の気持ちだけ若いオヤジです。 いろいろな方と情報交換できたらいいなと思い登録しました。 どうそよろしくお願いし...
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