紫電改のブログ一覧

なんか踏みよった！！



な、なん？？



脚立やんけ！！



はい～、 M Performanceのフロントスポイラーとアンダーパネル交換その他諸々で70万だって。
自損扱いの3等級ダウン…
飛来物ちゃうんか？！？！？！？！？！？


それより、高速道で何で脚立落とすねん！
アホか！！！

あかん…
我慢出来んかった…
親を乗せるために買ったアルファード…
売っちまった…
購入して１年半…
売っちまった…
親を乗せて旅行にも行けたし、活躍もしてくれたけど…
あかん…
我慢出来んかった…
旅行より普段使いする方が多いワイにはアルファードは重荷でした。
アルファードを一人で乗ってると、人を乗せるためのこの高級な車…、一人で乗っててええものかと罪悪感に感じてしまい、たまに多人数で旅行に行くのならレンタで十分かなと…


と言う事で２ドアクーペいっちゃった！
極端だなおまえ！！！！
はい！！！。
若いころから一度は乗りたいと思っていたＢＭＷの直列６気筒。
スープラがＢＭＷ製の６気筒搭載したのでスープラ購入しようと思ってたのですが、乗降りが大変そうやし後席が無いので断念…。
そこで同じエンジン積んでるＢＭＷのＭ240ｉを購入し、本日納車となりました。
しかし、購入した瞬間、半額になるという外車…
やっちゃったなおれ…
嫁や子供たちは、全員乗れるの？と心配顔…。
うん、後ろにもシートあるから乗れるよ(ﾆｺﾘ)
お前たちが我慢すれば…な…(ﾎﾞｿ)
しかも時代に反して、ハイオクの６気筒。
リセールの事考えたらお先真っ暗でしたが、乗ってみて一蹴！！！
慣らしなので2000回転以下ですが、走ってみてすぐにわかるエンジンの素晴らしさ力強さ。
こいつはやばいっす。
駆け抜ける歓びと言うキャッチコピーに惑わされず、丁寧に自重しながら、脳が変な指令で駆け抜けないように大事に乗っていこうと決心しました。
家族で出掛ける時は、フィットかプリウスで出ようと決心しました。

仕事で30型プリウス乗ってるんですが、オイル交換してもらおうとガススタに行った所、スタンドの兄ちゃんが車両の移動時に別の客のBMW２シリ（アクティブツアラー）にぶつけてしまいプリウスのリアバンパー破損。

修理する事となり、代車に50型のプリウスをレンタしてくれて乗ってるんですが、このプリウスええね。


30型プリウスと乗り心地全然違います。


一言　『ええ！』（TENGA～！）


カムリも50型から70型に乗り換えた時、時代の進歩は凄い！全然違う車！と思いましたが、プリウスも全然違います。
50型プリウス乗った時の地面への吸い付き、スムーズ感が70型カムリと同じような感じ。
これは多分、プラットフォームがTNGAである恩恵だと思います。

現状アルファードにこれと言って不満がある訳では無いですが、地面に対してのフワフワ感があり、ミニバンなのでこんなもんやろなって思ってたのですが、もし、次期型がTNGA、新ダイナミックフォースエンジン搭載になると思うと車体の安定性など数段良くなる車になるのが目に浮かびます。
新型ハイエースのプラットフォームがTNGAとの事ですので、かなり良い出来なんじゃないでしょうか。
改めてシャシーの重要性を認識いたしました。
TENGA最高!!!

サムライさんのサイドミラーガーニッシュ買いやした。



装着前


装着後


あと、サムライさんのサムライさんのラゲッジスカッフプレート、赤色のカーテシランプ、ドアハンドルメッキカバー等、時間ある時にボチボチつけていきまする。

でけぇなこいつ！
バスか！

でも運転してみると、意外と取り回しがしやすいのねん。

色々部品買ってるけど取り付けは後日…。

とりあえず本日納車と相成りました！