四国松山ノーマルレトロカーミーティングへギャラリーに行ってきました。今回も見応え充分の素晴らしいイベントだったと思います。それでは、画像をアップしていきます。
910ブルーバードSSSターボXGです。
ガゼールRSです。
ガゼールT-IIです。オーナーさんからパレードへのお誘いを受け、ご一緒させて頂くことが出来ました。
バイオレットバンです。
330セドリックディーゼルです。当時ナンバー付きでした。
ケンメリスカイライン2000GTです。
330グロリアです。
230セドリック4ドアハードトップです。
2代目ローレル2000SGXです。当時ナンバー付きでした。
サニークーペ1000デラックスです。
フェアレディZ2000Tバールーフターボです。
R30スカイラインRSターボです。
C32ローレルV20ターボメダリストです。
Y30グロリアVターボブロアムです。
前期型R31スカイラインディーゼルです。
プレジデントです。
前期型Y31セドリックグランツーリスモSVです。当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
前期型Y31セドリックグランツーリスモスーパーSVです。
レパードXS-IIグランドセレクションです。
川染さんのセリカカムリ2000SEです。
マルオちゃんのカムリ2.0GTです。
スターレットXLです。
スターレットSiです。当時ナンバー付きでした。
2代目セリカXX前期型です。
初代セリカXXです。当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
コロナマークII2600グランデ2ドアハードトップです。
カリーナ2000GTです。
カリーナハードトップ1600GTです。
セリカリフトバック1600GTです。
ダルマセリカ1600GTです。
カローラレビンです。
カローラレビンです。
コロナ1500DXです。シングルナンバー付きでした。
カローラスプリンターです。シングルナンバー付きでワンオーナー車でした。
クラウンピックアップです。シングルナンバー付きでした。
初代カローラです。シングルナンバー付きでワンオーナー車でした。
レオーネエステートバンです。
シャレードです。
ジェミニです。
510ブルーバードです。シングルナンバー付きでした。
510ブルーバードです。
プリンススカイラインです。
初代シルビアです。
初代シルビアです。
ダイハツベルリーナコンパーノスパイダーです。
いすゞベレットです。
ファミリアロータリークーペです。シングルナンバー付きでした。
マツダコスモスポーツです。
マツダコスモスポーツです。
セドリックスペシャル6です。シングルナンバー付きでした。
ハコスカ2000GT-Rです。
ギャランGTOです。当時ナンバー付きでした。
ミラージュ1600GTです。
ギャランΣスーパーサルーンです。当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
コルトギャラン1300AIカスタムです。シングルナンバー付きでした。
スタリオン2000GSR-Vです。
初代MR2です。
初代ソアラです。
2代目ソアラVX2000です。
2代目ソアラGZ-20です。
71クレスタスーパールーセントツインカム24です。
クラウン2000ロイヤルサルーンです。
クラウンロイヤルサルーンです。
クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージャーです。
クラウンロイヤルサルーンスーパーチャージャーです。
クラウンスーパーサルーンセダンです。
70スープラ2000GTツインターボE仕様です。当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
70スープラ2000GTツインターボです。前期型はこのボディーカラーのイメージが強いです。
70スープラ2000GTツインターボです。こちらも当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
70スープラ3000GTです。
スバル360です。
スバル360です。
スバルサンバートライです。
ジムニー1000サンタモニカです。
アルトワークスRSR4WDです。
ライフステップバンです。
ライフステップバンです。
ホンダZです。
ホンダN360です。
ミゼットです。
アルファロメオ1750GTVです。
メルセデスベンツSL500です。当時ナンバー付きでした。
メルセデスベンツ380SLです。
BMW2002ターボです。
ひでろうさんのロータスエスプリです。
フェラーリ308GTBです。
フェラーリのリアです。当時ナンバー付きでした。
フォルクスワーゲンタイプIIキャンピング仕様です。
フォルクスワーゲン1600LEです。シングルナンバー付きでした。
フォルクスワーゲン1600LEです。
フォルクスワーゲンビートルです。当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
フォルクスワーゲンビートルです。こちらも当時ナンバー付きでワンオーナー車でした。
ポルシェ911カレラです。当時ナンバー付きでした。
ポルシェ911カレラ3.2です。
ポルシェ356Cです。
MGB-GT MK-1です。
クラウン2ドアハードトップです。
新型スープラです。
86です。
プラモデルの展示もありました。
素晴らしいジオラマです。
いずれも完成度の高い素晴らしい作品ばかりでした。
会場でお会いしたみん友さん、オーナーさん、ありがとうございました。今回も見応え充分の素晴らしいイベントでした。
ご無沙汰しています。久々のブログです。愛車のグロリアの走行距離がついに20万キロに到達しました。一昨年にはラジエータの冷却水漏れやエンジンオイル漏れがあり、修理に多額の出費を強いられたこともありましたが、そのようなトラブルを乗り越えてくれた愛車に感謝です。
四国松山ノーマルレトロカーミーティングへギャラリーに行ってきました。今回も見応え充分の素晴らしいイベントだったと思います。それでは、画像をアップしていきます。
トヨタ博物館主催のクラシックカーフェスティバルへ行ってきました。初めてでしたが、見応え充分の素晴らしいイベントだったと思います。
門司港レトロカーミーティングへギャラリーに行ってきました。今回も天候に恵まれ、素晴らしいイベントだったと思います。
門司港で開催された九州セリカDayにギャラリーに行ってきました。今回も前夜祭から参加しました。前夜祭ではみん友さんや久々にお会いした方、いろいろな方と話せて楽しかったです。前夜祭の後はホテルに泊まり、翌日会場へ行きました。当日は暑い1日でしたが、参加車両は素晴らしい車ばかりで見応え充分だったと思います。
