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2010年08月22日

電装があれれ？？？

先日、いつものＣＢ５０での夜の徘徊に出かけたときのこと。

ヘッドライトは普通に点灯するので、いつもの様に走り出しました。

ん？ニュートラルランプが点かないなぁ？？とは思いましたが球切れかと思ってそのまま走っていたら

あ゛～、ウインカー点かない！！ブレーキランプも点かない！！！

これは危険と思い、すぐ撤収。

エンジン停止時に点くはずのところがぜ～んぶ点かないからバッテリーが原因？？

本日、充電したバッテリーを取り付けてみたところ、ちゃんと点灯して絶好調♪

今夜も夜中のお散歩してしまいました（＾＾）ｂ

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Posted at 2010/08/22 01:08:14

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ななごっち 2010年8月22日 1:31 アレはかなりバッテリーの状態が電装全体の機能に影響するからねぇ。１２Ｖ、ＣＤＩ化は？(笑)	コメントへの返答 2010年8月22日 10:08 そうなんだよね。バッテリーレスも考えたんだけど、いろいろ弊害もありそうだから、現状維持　又は　１２Ｖ化が良さそうです。でも、12Ｖ化の前にフォークのＯＨとタイヤ交換しないと、コーナーが怖くて曲がれないです・・・。
カズ＠ZE1インサイト＆CB400SB 2010年8月22日 9:40 気づかないうちにバッテリー死亡していることがあるんですね(;^_^A ウチのモンキーも気をつけておこう(^^;)	コメントへの返答 2010年8月22日 10:12 気づかないうちに・・というか、最近夜間走行が多かったので、ヘッドライトＯＮだと充電量が不足していて勝手に放電してしまいます。６Ｖ仕様のハイワッテージバルブ入れているのと、バッテリーがお亡くなりなのが原因だと思うので、１２Ｖ化して電装をリフレッシュすれば解決するはず・・・。モンキー君も、純正６Ｖにこだわるよりも１２Ｖ化をお勧めします。最近はかんたんに純正部品を残してコンバートできるキットも売っていますよ♪
さいさりす 2010年8月22日 9:51 http://2.syawa.net/nicotter/watch/sm5531005 へんなCB50見つけた。もう原型とどめていない・・	コメントへの返答 2010年8月22日 10:14 見た！！確かに変だ・・・。うちのＣＢ５０は外装は今のまま残して、足回りは改善したいなぁ。と思っていますが時間も予算も無しでして・・・。クルマとカメラに金が飛んで逝っちゃってます・・・・。

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カズ＠ZE1インサイト＆CB400SB 2010年8月22日 9:40 気づかないうちにバッテリー死亡していることがあるんですね(;^_^A ウチのモンキーも気をつけておこう(^^;)	コメントへの返答 2010年8月22日 10:12 気づかないうちに・・というか、最近夜間走行が多かったので、ヘッドライトＯＮだと充電量が不足していて勝手に放電してしまいます。６Ｖ仕様のハイワッテージバルブ入れているのと、バッテリーがお亡くなりなのが原因だと思うので、１２Ｖ化して電装をリフレッシュすれば解決するはず・・・。モンキー君も、純正６Ｖにこだわるよりも１２Ｖ化をお勧めします。最近はかんたんに純正部品を残してコンバートできるキットも売っていますよ♪
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