のっけろーにのブログ一覧

約3年間乗ったマーチを降りることにしました！

次の車は11月くらいにくる予定

納車数カ月で金沢旅行を強行して当時彼女現妻と共に滑川市で大クラッシュ中央分離帯で亀になったのはいい思い出？かな笑

プレオから乗り換えて自分からすると大幅なパワーアップに運転の基礎を教えていただいた車です。

シフトチェンジも上手になったし、クラッチの感覚とか高回転の面白さとか、この車に乗らなければパワー主義になってたかな

サーキットに行かなくても運転が楽しい車を追い求めるようになったのはこの車のおかげ

今週中にはヤフオクに出品しようかなと思ってます。

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：色々使ってまーす！

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：安いやつから高いやつまで一通り使ってみました⭐︎

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：オイル添加剤のイメージ
この前はストップリーク入れましたっ⭐︎

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：
マーチ12SR
ディーゼルにもいいならcx-5
この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

吸気圧センサーを掃除してからずっと考えている吸気について笑

なぜ吸気なのに煤が着くのか

吸気に圧がかかるとエアフィルター側から新鮮な空気が入ると共にエアフィルター側の抵抗が吸おうとしている吸気バルブから微量に排気させている？ということなのか？(だいぶ仮定)

それが正しいならエアフィルターを抵抗の少ないものにしてやれば良いのか
インテークサクションパイプにすればジャバラの『伸び』に対する『吸い』が消えるのか
排気バルブから排気が出切っていないのだとすれば排気効率を上げてやれば良いのか
だとすれば悪さの根源は排気側のフィルターのDPF？
そうするとオートエグゼの中間チャンバーは良い仕事してくれるはず？
インテークサクションパイプに抵抗のないエアフィルター、オートエグゼの中間チャンバーで吸気側の煤が消えるのか？
いや、だとするとトルクがスカスカになってしまうのか？…
なーんて妄想するのが楽しかったりするけど煤で詰まってくcx-5をこれからどう対策するべきなのか…10年は乗るつもりなのになぁ〜

ツイッターで広報部がつぶやいてました！


子どもたちの安全・安心に貢献したい。そんな想いを込めた マツダ の取組み2件が、第11回キッズデザイン協議会会長賞などを受賞しました。子ども視点そして、保護者視点での安全・安心に着目しました。


うちのチャイルドシートはやっぱりチャイルドシートだった…笑

明日から新しい職場で初めてのお仕事

緊張してます。

出会いがあって別れがあるけどどっちもストレスですね笑

今日は実家に泊まります⭐︎

実家の駐車場は広いのですが、みんなが集まると流石に狭いです。

うちの車2台は縦に1列になって止めるのですが今日はギリギリになってしまいました_(:3」z)_



1人でこれなのでまぐれですね
当てなくてよかった笑

明日から頑張りまーす！

初正社員

初ボーナス！

ボーナス！ボーナス！