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豊＠ 2008年4月5日 22:15 １０番！？ 凄いっすねぇ。タービン変わってるとそれくらい必要なんですね。私の車はタービンノーマルでも８番使用。 必要無いと思いますが(^_^;)	コメントへの返答 2008年4月5日 22:25 何をおっしゃる！？ ウチのはタービンはおろか、インジェクターもノーマルですよ～ん(￣ー￣)ﾆﾔﾘ カチ回すのなら８番もありでしょう。 どうせならラーメンの方が良いけど。 何でやろ８番・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
RED-COMET 2008年4月5日 22:21 (ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/(ﾟﾛﾟ)/ｵｫｰ R2525は以前 使用していました。 今は NGKの頭無しで 11番です。	コメントへの返答 2008年4月5日 22:28 あ、REDさんは１１番でしたね～。 沿面、下辛くないですか? ウチのバリケードなエンジンでは かなり扱い難くなりました。(T_T)
RED-COMET 2008年4月5日 23:12 実は 最近も使い比べてみたのですが・・・・・・・(￣ ￣;) うーん 沿面のほうが 下から使えますね 10番と11番でそれぞれ試したのですが やはり 沿面のほうが 燃費も良いです。 ちなみに 赤車は リッター16.5です!(^^)	コメントへの返答 2008年4月5日 23:28 ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ リッター１６，５ですか！？ 流石、軽？自動車ですな。 下のトルクが在ると全てにおいて 良い記録出ますね～。(^_^;)