久々に4輪アライメント調整しました。

ようやく車検から帰って来たS13なのですが、車検時にかなり車高を上げた状態でトウ調整されたのでもとの車高まで下げたらハンドルとられまくりになってしまいました。
前後キャンバー、トウとかなりバラバラに狂っている様子だったのでアライメントテスターで調整してもらいました。
フロントはそうひどくなかったようですが、リヤのトウがかなり左右バラバラだったみたいです。
調整後は全く動きが安定して思ったとおりに良く曲がるようになりました。
調整費用が無駄になるから当分は車高調整出来ません。