セブンのその後

はい、脱帽的な仕上がりです。

生まれ変わったセブンの改造費はセブンがもう一台買えるお値段では。

とてもサラリーマンの道楽とは思えません（笑

まだまだ、制動装置、計器、変速関連の手直しなど取り組み中。
どこまでも楽しませてくれる相棒です♪
いわゆる"一生もの"への投資。
サラリーマン20年選手ともなればがんばれちゃいます(笑)

詳細はまた別途にしますが、取り組み内容から考えるとかなりリーズナブル

僕なりの車に接する流儀として車にかけるお金は全て現金と決めてます。
※昔、３年ローンで買った車を３ヶ月で廃車にし、無い車のローンを延々支払い続けた苦い経験より(^^;

楽しめる範囲で楽しみましょう！

お久しぶりです。

うねうね具合がイイッスね♪

元気？

最近顔見てないね
また、宮ヶ瀬でご一緒しましょう！

家の近くに引っ越しして来た

TGさんだ～～（笑）

芸術的ですね！！

そうですね。お近くです

ゼロワンに一本いかがですか？
紹介しますよ(笑)

いい感じのうねりだ～＾＾
ボアアップしていたんですかね
若干パイプ径が大きく感じます！？

テールエンドのフィニッシュ
きれいです＾＾

ありがとうございます。

ボアは禁断のΦ85㎜を越えてます(^^;
排気量とパワーに見あったオーダーをしたらこのような形になりました。

テールエンドは特に拘った部分です♪

マフラー位置が前になったのは助手席に乗る人への配慮かな 　V（＾0＾）

触媒と消音の両立を図るとどうしても全長が長くなりそのままボディのラインに沿わすとデルタウィングのように広がっちゃう(^^;

それを抑えるために前よりに配置

結果、このようなバランスとなりました♪

たこ足はＥＧフィーリングが変わったかな？
サイレンサーの出口がバイクっぽいね！

全域でトルクフルとなり乗りやすくなりました

エンドには特に拘りました♪

エキパイのうねり大好きです。

出口の下向き加減もいいです。

ありがとうございます！

自分でも気に入ってます(笑)

ノーズコーン、フェンダー類がアルミだと、

白黒でもかなりインパクトです。

車に対するアプローチが私とかなり異なります。

いい加減な私からしてみれば、尊敬物です。

カッコイイて言うか、かなり渋い！

時間はかかりましたが、理想的な仕上がりとなってきました♪

あくまで個人的な趣味ですので、人それぞれ好きな方向性は違ってあたりまえと考えます。

好きな方向で楽しみましょう！

うねり具合が何とも言えませんね。

メッチャ良い音が聞こえて来そうです。

ありがとうございます。

音は野太い感じで高回転になるとオクターブ高くなるサウンドが素敵です♪

ステキ過ぎます！

うねり具合といい全体のサイズ感といい最高ですね♪
私もこれくらいの長さにしたいな〜

かつkenさんのセブンがある種、僕の理想！

でも、同じ仕様にはしたくなかったので(笑)

まだまだ理想を追いかけますよ♪

ご無沙汰してますm(_ _)m


かなりの進化ですね（汗

いつもニコニコ現金払い(^^♪

羨ましなぁ〜

ご無沙汰してます。

...何せ、いつ何があるかわかりませんのて道楽は現金の範疇でと決めてます(^^;

500円玉貯金が結構ききます(笑)