burunoのブログ一覧

早朝はバイクで走るんだけど、昼前になるともう無理。熱くて。
で、
ミラーに積乱雲が。

夏だねー！

やはり、ここは柔らか目なランニングシューズが基本です。
歩くし、時間が意外と過ぎる。
楽しいし、美味しいし、
三ノ宮は勝手知ったる街だけに居心地がいい。
ちょっと天気悪かったけど
朝起きるのが心配な楽しい土曜日でした。

ルーフを開けると
ホームセンターで、山ほど材料が買えます。
目立ちますが。笑

さて、
エンジン等はもうこれ以上触らんようにして、
エクステリアとインテリアの改装を始めたいなと考えています。
自分の車両は内装ほぼ黒なので
黒の本革とヌバックステッチ仕様で、
後はメッキパーツをちりばめてやや小奇麗にしたいかなと。
みなさんみたいに赤や色付きのカッコいい系のセンスはないので
シンプルにまとめてみたいと思います。
やってみて、
ああ、代わり映えしないなぁという結果になるかもしれませんが
まぁそれはそれ。

外装も紫ラインで
あとダクトを少し加えて
リアの純正スポイラーとサイドスカートくらいかな？
羽はいらないので
何かアイデンティティーを考えないとね。

雪が降るころまでには九州に行きたいなぁと考えています。

なんだか
思いがけなくコペンのセットアップが完了しました。

現状もうこれ以上望めないほどです。
方向性があっていることも確認しながら
低予算で尚且つスペシャルなパーツ使わないように
壊れにくい方向で
確認できました。

町中の発進～加速
余裕をもってエンジン回しきらずに出られること。〇しょせん軽ですから。笑

町中のちっちゃなコーナー、例えば９０度の交差点急に曲がるとか。
そのままアクセルが即ついてくるようになりました。　◎まるでジムカーナ車両のようですね～～

小さな峠での５０～８０ｋｍでのＳ字
アクセル開度で回頭性が増しました。
小さなブレーキングきっかけにエンジンで回るような感じ。
コントローラブルです。〇しょせん軽ですから。笑

高速道路
かなり余裕をもって加速し、燃費も１５ｋｍに迫る勢いでした。
排気音がやや小さくなり（エンジンの回転数が下がったため）
吸入～排気がスムースなバイクのようになりました。　◎その昔のアルトワークスのチョイいじったやつみたいです。

全体的に過給圧が増えましたが、
回ってる感ではなく
ふわーっとして加速しているトルク感が実現できました。◎バイクのパワーバンドはいったぁ！！（６０００回転以上）の感覚でしょうか？ちょっと車体は重いですが。

今考えているのは
少し車高を落としてみたいことと、
バンパー下にエアスクープをもう一つ作ることくらいかな。

ＡＦ計とアクセルバランス,排気、吸気で考えました。

ちなみに過給圧は１．２以上かけていません。
耐久性も考えていかないと。
エンジンの寿命が飛躍的に短くなりそうですからね。

これでも十分。
回し過ぎても回さなさ過ぎても駄目のタービン。
メーカーもいい落としどころ考えていますね～～

本当はバルブクリアランスとか、
点火時期とか、
吸入，排気圧とか検討して
いろいろやりたいのですが
このあたりで～～～これ以上やっても
金額に見合うような効果は出にくいと思いました。

今後やるなら、
やはりエンジンルームの温度低下策だなぁ。


ということで
現在３台施工して
結構スマイルが増えています。

やはりオープンカーで笑顔は最高ですね～＾