久しぶりにプログレで通勤途上の

NC250が居なくなって3週間。

今日は、やっと納車されたNC300で通勤しました。

プログレに乗るのは3週間ぶりです。

NC300になって感じた最大のメリットは、高速巡航時にエンジン回転数が若干低い事です。追い越しで、少しスピードを上げた時の車内のノイズが少ないと思います。

私は1000㏄と1300㏄のマーチの違いは、すぐに分かったのですが、プログレの2500㏄と3000㏄の違いは、期待したほどありませんでした。

そんな本日の通勤は、ギャップ乗り越え時に発生する謎の金属音にイライラさせられました。だんだん音が大きくなってきたため、イライラは頂点へ一直線。

そして、買って200㎞も走っていない段階で発生した成長を続ける金属音に身の危険を感じ、帰宅途中のインターで降りて原因探しをしました。

クルクル棒とタイヤレンチが、しっかり固定されることなく金属面上に放置されていたことが原因でした。また、テンパータイヤの固定も甘く、タイヤも若干動いていたようです。

明日は、こころ安らかに通勤できますように。