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過去何回か「車体の色」について記事にしましたが、
ベストカーwebにこんな記事、

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ボディカラーも「地味好き」傾向は健在？
　
受注データで面白いのは、パワートレーンだけではない。実はボディカラーにも注目すべき傾向がある。

スバルは今回、アクティブかつオシャレ感のあるカラーとして「オータムグリーン・メタリック」や「ブリリアントブロンズ・メタリック」「サファイアブルー・パール」など6色をラインアップしている。どれも魅力的なカラーばかりだ。

……が、フタを開けてみると、「やっぱり日本人は地味な色が好き」という現実が浮き彫りに。

人気トップは「クリスタルホワイト・パール」で30％、続いてグレー系の「リバーロック・パール（2トーン含む）」が23％、「マグネタイトグレー・メタリック」14％、「クリスタルブラック・シリカ」10％と、実に77％がモノトーン系という結果に。カラフル系はやや苦戦気味のようだ。

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私は「日本人好み」を選ばず、アクティブかつオシャレ感のあるカラーを選びました。昨日、ふとディーラーに立ち寄ったら「18日ぐらいに入ってきますよ」との報告、となると、そこから数日後に納車は可能、さぁ、いつにしようかな。

素直な疑問です。

皆さん、スバルの「マルチファンクションディスプレイ」って駆使されているのでしょうか？



確かに、切り替えることでいろんな情報を得ることが出来ます。でも、日常の一般走行で勾配とか、駆動とか、装備とかの状況を細かく必要とすることのない私には無用の長物、ずーっと燃費の画面にしたままです。

メーカーさんもディーラーさんも「こんな画面が表示できます」より「こんな時にこうして利用すると役立ちます」みたいな解説を付け加えて欲しいものです。

まぁ、スマホの便利機能も知らない、もしくは使いこなせていない世代ですので、
スバルさん、こんな愚痴はお許し下さい。

うーーん、どうでしょう？

素のままがいいか、それともちょっぴりゴージャスに、只今の悩みどころは、

そう、センターコンソールのココ、



このシンプルさがいいか、
はたまたピアノブラックに仕上げるか、
こんな感じに、



ただ、全体のバランスは実車がないとイメージできません。
あちこちにピアノブラックを貼ってしまうとコテコテ・フォレスターに、なのでモール部分はやめとこうかなと考えてます。

お値段が半額くらいなら飛びつくのですが、心くすぐられるパーツです。

トランクルーム、いや、SUVなのでラッゲジスペース、
そこの底、いや、そこの床、そう、そこのフロアーをどうしよう、

もうアウトドア用品や水濡れグッズの積み降ろしはないと思うけど、ゴルフバッグやなんやかんやは載せると思います。素のままだとやっぱり傷ついたり汚れたりしたら悔しいので何らかのマット設置を思案、



純正のカーゴトレーマットはラバー製で水濡れもOK、ピッタリフィットで言うことなし、でも、\24,420 、お高い代物、一方、3rd社製もボチボチ出始めてお値段は半額くらい、ただ、デザインがねぇ、もう少し様子見かも知れません。

ラバー製ではなく、フロアーマットのような織物タイプも出てきました。もちろんハーマンカードン有無など選択肢にある専用設計、こっちでもいいかもという案も浮かんできました。

今のXVではネットで買った安価なコタツの敷物を代用として使ってます。純正や企画品に拘らず、案外そんなもんでいいのかも知れません。

見えないところにお金をかける、どうも性に合ってないのかも。

さぁ、ボチボチ出始めました。

「納車しました」のSNSアップ、この週末からチラホラ見られます。
まずは4月3日午前中予約のトップ組の方でしょう。
私は仕事で午後予約となったのでもう少しあと、

月間生産台数2,400台、スバルの販売店は全国で700店舗ちょい、もちろん都市部と地方で多少の差があると思いますが、単純計算で各店舗3～4台/月、即決で4月3日に予約したとしても、先に数人いたら1ヶ月遅れとなります。なので午後予約の私は7月下旬か、納得、



TVでもバンバンCMしてるのでしばらくは興味ある方に「おぅ、新型フォレスターだ」と注目してもらえるでしょう。ただ、その賞味期間は短いかも知れません。年末辺りには街中にフォレスター、目立つにはバリバリにオプションパーツを付けるしかないかも。