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イイね!
2015年06月18日

中型トラック、エアコンの点検   続き



これは~、、、いつの作業だったかしら?

ん~・・・とりあえず今月の作業ですばいっ

部品入ったから再び出張









やっぱりアクシデントに見舞われることもある。。。









ボルトが!

立て込みのボルトが!!



折れた。。。



さてどうすっか。家に戻って立て込みのボルト外してくるか。。。


なんて思ったけど、

『そーいや二戸にまだ独立してから挨拶してねーとこあったわ。挨拶がてら工具借りに行こうっ(*゚∀゚)♪』

という流れで








無事ボルト&ナットにて固定




高圧パイプ新しくなったぜーっ









コンデンサ手前まで(ハート)









あとは低圧配管のOリングを交換









そして真空引き・ガスチャージ










最後漏れを確認して作業終了~




ここは対応もすんごく良い会社様だから大好きだ!

いつも冷たいコーヒーあざッスあざッス(つ∀`*)



ブログ一覧 | 診断・修理 | クルマ
Posted at 2015/06/18 14:04:22

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この記事へのコメント

2015年6月18日 18:42
お疲れさまです。
うちの会社のforwardの冷凍機(-30℃まで標示)が次々に壊れてしまいました。
メーカー調べたら三菱製でした。
壊れた部品も対作品にだったのですが(´Д`)
梅雨明けしてから気温30℃が当たり前になりコンプレッサー等にそうとう負担来てるみたいですね。
整備のプロから何かアドバイス頂けると幸いです
コメントへの返答
2015年6月18日 21:16
お疲れ様です♪
プロだなんて・・・そんな(〃ノωノ)デレ笑

4tクラスの菱重製ってことでOKですかね?
うちの印象では菱重って1番壊れないイメージが。。。やっぱりどこのメーカーでも故障って多少なりともあるんですね(´・∀・`)y-~~フー

壊れた箇所にもよりますけれど、コンプレッサー等であれば気温も関係してるかもわかりませんね!それに気温だけでなく庫内温度も負荷の原因だったりします。
この時期に冷凍機さ負荷かけないようにするには

・庫内温度をあまり高くしないように心掛ける
・可能であれば冷凍機かけ始めにコンデンサ部分に水をかけて冷媒の圧力を低くしてやる
・アイドリング状態で冷えるのをながーく待つよりも、少し走って早めに庫内温度を低くしてやる
ぐらいですかね~

どうしても故障が多くなる季節、『物を冷やしながら配送する』ってのは周りが思っているよりずっと大変な事だと思います。ドライバーさんのストレスも尋常じゃないですよね~・・・

うちが担当している冷凍機も今2台冷え不良中でして泣
これまたコンプレッサー取り替えても高圧が上がらないという不思議な症状。
メーカーの青森も仙台も『わからん』状態でサジ投げたも同然の現状!怒
ただ『メーカーの看板ないからわかんない』ってことは絶対にしたくないと思っているので、今は愛知の特装業者と連絡を取り合い色々試している最中です。

前にも書いたみたいに、数台が同じ個所の故障であればメーカーに強く言った方がいいかもわからんですね(つ∀`*)
2015年6月18日 18:47
コーヒー飲めるんだ(笑)
コメントへの返答
2015年6月18日 21:17
飲めるようになりましたよ~笑
2015年6月19日 17:33
お疲れ様です(^^)/
最近日中暑くなってきたので、
エアコン部品屋業界もだいぶ忙しくなってきました(T_T)
もはやデンソー製の配管欠品しているのもあって大変です・・w
コメントへの返答
2015年6月19日 21:28
お疲れ様ですっ♪
部品屋さんにはいつもワガママ&催促ばかりでホント申し訳なく思います。。。これまた大変な業種ですよね!

なぜDENSO製のエアコン部品はいつもバックオーダー入るのか・・・もっとちゃんと作れよって思います(゚д゚)

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「2018年もあと少し… http://cvw.jp/b/2239819/42355742/
何シテル?   12/31 19:59
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