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２台目のＧＴ－Ｒは、平成４年式で前オーナーは若い男性ということでした。無事故ではありましたが、残念なことに喫煙車でした。これは、タバコを吸わない私にとって辛いことで、しかも灰皿の下は灰が積もっていました。もちろん、これは一見しただけではわからなかったので、仕方が無いことでした。
ただし、エンジンは良く回りました。1台目の前オーナーは年配の方で、大人しく乗られていたのかエンジンは少し重かったような気がしました。
その頃の私は、今よりもチューニング志向が強く（？）、Ｒ３２ＧＴ－Ｒについての記事が載っている雑誌を手当たり次第に買っては、色々と思いを巡らせていました。運よく（？）２台目もフルノーマルだったので、まずマフラー（プロフの車検対応マフラー）を替えました。また、純正形状のダウンサスキットも入れました。当時はすでに、Ｒ３２ＧＴ－Ｒのボディー剛性がいろいろ言われていて、あまりハードなアシは入れるなと前出の友人に言われていました。その友人は自分のＲ３２ＧＴ－Ｒにロールケージを入れており、ロールケージを強く勧めてきましたが、ボディーに穴を開けることなど考えられないことなので入れませんでした。ボディーのことを何かと心配しましたが、レートが純正比２０％程度アップのばね＋減衰力少々アップのアブソーバーでは杞憂でした。このようなサスキットでしたが、私でも純正との違いを感じることができました。
その次は１７インチホイールが欲しくなり、当初はＮ１レースカーのイメージでエンケイのＲＰ－０１（ホワイト）を買う予定でしたが、結果的に、デビューしたばかりのＴＥ３７（ホワイト）かＢＢＳのＬＭ（マインズ仕様のシルバー）とどちらか迷った末、ＴＥ３７をオーダーしました。当時は１ヶ月待ちということでした（ちなみに１８インチホイールは今のように一般的ではなかった）。

もちろん２台目のＧＴ－Ｒも通勤に使っていました。自宅から会社まで約１５分ほどしか掛かりませんでしたが、行き帰りに５分間のアイドリングは欠かしませんでした。
しかし、この短時間の通勤での使用が、何だかＧＴ－Ｒに対して悪いように思え、通勤に使うのをやめました。

私は自転車（当時は、マウンテンバイクなど興味ありませんでしたので、ママチャリです）通勤を始めたのです。

自転車通勤は半年あまり続けました。雨の日も傘をさして自転車で通いました。しかし、自転車通勤は全く苦にはなりませんでした（大した距離ではありませんでしたし、何よりもＧＴ－Ｒのためだと思っていましたから・・・）。
こうして、２台目のＧＴ－Ｒは休日限定車になりました。

しかし、これが、悲しい出来事の原因になったのかもしれません。

ある日の朝、近所のタイヤショップの奥さんが家に駆け込んできました。その日は遅番だったので、私はまだ寝ていましたが、その声にたたき起こされました。

そして、ＧＴ－Ｒを止めてある駐車場に駆けつけると・・・、信じられない（信じたくない）光景が・・・。

それは、ホイールが外され、ブロックの上に乗った私のＧＴ－Ｒでした。

カテゴリーを自転車では少し悲しいので（バイク）としました。このブログではマウンテンバイク、ロードバイクを指します。

私はマウンテンバイクで山を走るのが好きです。ただし、下り専門（？）です。

先日とある山に行ってきました。
この山は穏やかなアップダウンがあって、上りはアスファルトでしたが、半年以上、普段、バイクに乗っていなかったのでとても惨めな思いをしました（以前なら乗って上がれたのに、引いて上らなくてはならなかった。その上、吐き気を催した）。
ですが、下りは久々に楽しめました。

しかし、下りは下りでまた惨めな思いを・・・（思い切り転んだ。しかも巴投げ状態で）。


＊アップした画像はとてもよく撮れていて、臨場感が「ありそう」ですが、実際は大した下りではありませんでした。念のため・・・。

１台目のGT-Rには事故後も、変わらず毎日乗っていました。
しかし、私の心の中で何かが変わりました。別に、GT-Rが嫌いになった訳ではありません。

ですが、１台目のGT-Rに対しての何かが変わってしまったのです。

ある日、会社帰りに外食をしての帰り道に、自宅から比較的近いディーラー系中古車ショップの前を通りかかると、白い32GT-Rが店頭に置いてあるのが目に入りました。しかし、その時には買い替えなど頭の中にはありませんでした。
家に帰りましたが、白いR32GT-Rのことが頭から離れませんでした。当時、もちろんクリスタルホワイトは人気色でしたし、私はレーシーな色＝ホワイトという考えを持っていましたので、なおさら私の心を掴みました。

次の日がたまたま休みだったので、その中古車ショップに行き、営業の方にお願いし、その白いGT-Rを見せてもらいました。平成４年式で、走行距離も程度もそこそこで、無事故車でした。ただ、禁煙車ではありませんでした。前オーナーは、若い方だったそうです。１台目のR32GT-R購入時の程度と比べると、、、。

なにぶん安い買い物ではありませんし、程度のこともさることながら、自分がGT-Rを買い替える気持ちになったことに対し、後ろめたさを感じていました。
そこで、２週間考えて、気が変わらなければ買い替えようと決めました。もちろん、その間に売れてしまっていたら、買い替え自体をあきらめる気でした。
その頃R33GT-Rが発売されていましたが、R32GT-Rの人気は衰えませんでした。R32GT-Rの中古車相場は高値で推移しており、中でもクリスタルホワイトが一番人気でした。
R32GT-Rはすでに（もちろん）中古車でしか買えず、価格は上昇傾向、ボディーカラーはクリスタルホワイト。そのことが私の背中を押したことは間違いありません。

２週間後、心を決め、その中古車ショップに行きました。

白いR32GT-Rは残っていました。

私は後ろめたさを振り切るようにして、その白いR32GT-Rの購入を決めました。そして、１台目のGT-Rは下取りになりました。

白いGT-Rの納車の日、黒いGT－Rは引き取られました。

うれしさと寂しさが入り混じった、複雑な気持ちでした。

コンビニからバックしてきた車を左ドアミラーで確認した時、嫌な感じがしました。

それが、現実になるとは！

車はゆっくりと、左リアクォーターにぶつかったように見えました。
鈍い衝撃が伝わり、ぶつかった車が慌てた様子で前進するのが見えました。

私は怒鳴りながら、外へ出ました。

相手の車から降りてきたのは５０代半ばの男性でした。
私はぶつけられ、へこんだ左リアクォーターと相手の車の大して傷ついていないリアバンパーを見比べ、私は少しキレました（相手に手を出さなかったので、少し、です）。
その男性の免許証を確認して分かったのですが、その男性は中学校時代の同級生の父親でした（顔がよく似ていた）。

でも、そのようなことは、全く関係ありません。

普段口にしない言葉も口にしました。そして、その男性が半泣き状態になっても、私の怒りは収まりませんでした。

警察署が近くなので、自走して向かい、取調べが終わった後、警察署の駐車場で相手に男性に３０分ほど、説教をしました。と同時に、R32GT-Rに対する私の思い、今回に事故に対することなどを話しました。男性はうつむき、黙って聞いていました。

家に帰り、緊張の糸が切れたのか涙があふれました。

情けないほど、泣きました。

その夜は食事ものどを通らず、早々に床につきました。事故のことを悶々と考えていましたが、いつの間にか眠ってしまいました。

当時、私は小売業で働いており平日休みだったので、車を世話してもらった営業の方に相談し、その方の知っている一番腕がいいという鈑金屋にすぐに修理に出しました。
へこんだ左リアクォータ－パネルを外し、新しいリアクォーターパネルに交換するのではなく、あくまでも叩き出しで直して欲しい旨、鈑金屋の社長にお願いしました。

１週間ほどして、R32GT-Rは戻ってきました。

私のような素人目には修復した跡が、全く分かりませんでした。
ほっとしました。

ですが、心のモヤモヤは消えませんでした。

今でこそ（３台目のことです）、週末・晴天日のみしか乗りませんが、１台目のR32GT-Rは毎日乗っていました。自宅から会社まで約１５分ほどしか掛かりませんでしたが、必ず５分、水温計が動くまでアイドリングし、会社帰りは遠回りして帰宅。そして、週末は必ず洗車！ブラックメタリックのボディーカラーは洗い甲斐がありました。

当時、ターボ車を運転するのは初めてで、まして、こんなスピードの出る車は運転したことがありませんでしたので、最初は３速までしか入れることができませんでした。そして、踏み込んだ時には恐ろしい加速感と共に、何とも言えない高揚感を感じました。

最初に手を加えたのは、今ではどのメーカーだったのか記憶にありませんが、マフラーでした。その次は、オイルクーラーです。なぜ、オイルクーラーだったかというと、R32GT-Rは油温がすぐ上がるのでオイルクーラーをつけたほうがよいという、前出の友人の強い勧めがあったからです。アールズ製で、工賃込みで約３０万！でした（もっとも、未だにオイルクーラーが必要になるほどの走りはしていません）。
また、R32GT-Rは高品質なオイルをこまめに換えたほうがよいと教えられていましたので、当然、オイル交換にも気を使い、高品質なオイルを３０００ｋｍごとに交換していました。

色々と新入社員の薄給の大半をつぎ込み、金銭的に苦しい思いもしましたが、R32GT-Rが心の支えとなりましたので乗り越えることができ、少しづつながら仕上がっていく愛車に喜びを感じていました。大げさですが、一生この車を維持していくと心に決めてもいました。
それくらい、このR32GT-Rを気に入っていたのです。

しかし、ある日の会社からの帰り道にとんでもないことが起きました。
コンビニの駐車場からバックして出てくる車が、こともあろうに信号待ちをしている私のR32GT-Rの左リアクォーターにぶつかったのです。