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イイね!
2008年10月16日

完了報告

完了報告 マスターのOH、無事に終了できました。で、晩酌してたらもうこんな時間。休みの日は時間が経つのはや~い。

朝から工具を調達。KTCのコマだと一個千円するんで滅多に使わないのにそんなに出さなくてもいいじゃんって思って他のを見たらディープのセットが980円!ハイ、KTC買っときました。さすがにヒトコマ100円はやばいっしょ。50Pで1500円とかの工具セットとか怪しすぎ。経験者は語る。うん。

で、クラッチマスター、室内留めなのでかなり苦しい。漏れてなかったのは良かったんですけどね。

あとは久しぶりに洗車して終了。でも、ヒーターホースに微妙にひびが入っているのに気付きました。さてどうしょうかね?
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2008/10/17 00:29:30

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この記事へのコメント

2008年10月17日 0:45
OH自分でやればよかったです。
ブレーキマスタは自分でやってみ
ようとおもいます。

先ほどYオク出品物さがしおわり
ました。
さすがに新品のものはないですが
色々出来ましたよ。

コメントへの返答
2008年10月18日 7:59
次回はチャレンジってことですね。ブレーキマスターの方が面倒です。取り外しは楽なんですけどねえ。

ブレーキ&クラッチ&レリーズ 全部で8000円+フルードってとこでした。

いいものありましたか?サイドワイヤーあたりも気になってます。
2008年10月17日 1:05
洗車とは珍しい(笑

OH後のフィーリングは何か変化を感じ
ますか~
ヒーターホースのヒビは・・・(様子見w
コメントへの返答
2008年10月18日 8:02
う~ん、珍しい(笑
フルード触りまくったのでね。その辺も兼ねてます。

基礎メンテなんでフィーリングはあまりかわりません。もうちょっとエア抜きしたほうが良かったですけどね。まあ、タイヤ変えるときにでも。

ここがついにやばくなってきましたよ。狭いんですよね、これが。
2008年10月17日 7:46
お疲れ様でした。
時間が早く感じるのは、それだけ有意義な1日だったということでしょう。

一度メーカー品を使ってしまうと、安い工具セットは使えません。
舐めるかへし折れるかのどちらかしかないと思いますし、何より精神衛生上良くないですよ('Д`;)

普段はあまり使わないからこそ、ここぞって時に不安いっぱいな工具は避けたいです。
コメントへの返答
2008年10月18日 8:06
相変わらずだらだらやってましたよ。ボトルコーヒー片手で。画像撮るのに手間取ってましたよ。

安すぎるのもね。リスクを考えると・・・・。100均ドライバーとありえません。
2008年10月18日 10:22
ウチはむしろディープしかありませんw
奥まってて普通のコマ使わざるを得ないとこなんて
メガネでも入れちまえばいいだろ理論で。
苦しみながらもなんとかなってますw

マスターのシールはいいタイミングだったようですねぇ。
ホントこの辺弱いので車検2回毎に交換してます。

出先でヒーターホース炸裂するとめんどくさいですよ。
早々に、ですな。
コメントへの返答
2008年10月19日 0:23
それは一理あるかも。ちょっと眼から鱗かも。まわしてあとは板ラチェでって自分のラインナップでは12は抜けてます。なんで8×10、、なんて持ってんだろう?

やっぱ交換しておくべき?22万km放置だもんなあ。夏によく冷えるLLCなんて入れたもんだからもうちょっとなんて思ってたりするんですけどね。
でも、炸裂するとエンジンそのものがやばいですね。
年内にはなんとかする予定で。

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