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イイね!
2009年01月24日

ばらしてみよう

ばらしてみよう 先日のローターのさびを解明するため、パッドばらしてみました。
残厚はまだあるんですけどスリットが埋まってます。そして写真のようにダストが表面にびっちり。表面をペーパーで軽く磨いて組んでおきました。

やっぱ走行後はブレーキ点検しなくちゃだめですね。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2009/01/24 22:34:00

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この記事へのコメント

2009年1月24日 23:55
こんばんわー♪

これなら・・・なんとかなりそうですよね(^^
とはいえ、ローターってあのままで大丈夫なんですかね?
ちと不安・・・。
おかしいと思ったら、是非メンテしてくださいねm(_ _)m
コメントへの返答
2009年1月25日 8:14
ジャダーが出てないようなので放置してます。ちょっと筋になりかかってますけど(汗

スリットローターにすべきですかね!?
2009年1月25日 21:00
ローター見ましたけど私なら完全放置レベルですね。
そのうち無くなるべ?って感じで。

スリットが残ってるパッドも最近見てないw
コメントへの返答
2009年1月27日 0:03
筋がくっきりなんで多少は気にしてみようかなと。
スリットがなの使うとすぐに逝っちゃいません?
2009年1月25日 22:48
たまにはパッド外してペーパーかけてパンパン叩いてやるといいかもですね。
今まではブーツがアレで走行毎にキャリパー開けてましたけど、今後は開けなさそう。

まぁスリットはすぐ埋まっちゃいますね。
コメントへの返答
2009年1月27日 0:05
サジのやつだとOHとかって部品単体で取れるんですかね。なんか送れとかいってきそうで。

あれ、すぐ埋まっちゃいますね。もっともへばりついたのはなぜだろう??
2009年1月26日 1:21
こんばんわー♪

ローターは僕も多分放置ですが・・・
僕はある程度ですが定期的にブレーキパッド外して
真ん中のスリット掃除とかローターのスリット掃除してますよ(^^
ちなみに、安物スリットローターはあっけなく減る上に、
ジャダーも出やすいので注意です・・・。
失敗者は語ります(爆)。
コメントへの返答
2009年1月27日 0:26
10月くらいに一度やってからもう一杯ですね。面倒だわ。
安物ならもう純正同等でOKってこと?
でも、高いの買うほど経済力がないし。
2009年1月26日 22:09
まずはあのローターの原因がわかって一安心
ですね。
が、パッドがこうなった原因は???

キャリパーは問題なさそうですか~
コメントへの返答
2009年1月27日 0:34
もちろんわかりません(爆)

てことでそのままで。あたりが悪いままならキャリパーがまずかも?
とりあえずさびが薄くなってきているのでそのまま走りますけど。

見ても自分じゃよくわからんのです(猛爆)
2009年1月27日 0:44
こんばんわ~♪

個人的には・・・ローターとパッドの面をきっちりと
合わせてジャダーをとにかく出さないんだ!という場合は
純正ローター以上のローターはないのではないかと思います。
もちろん、高いのを買えばかなりいいとは思うんですけどね。
僕が使ってるような某オク品なんかでも、ジャダーは多分
普通に乗ってると気づかないと思うんですが(笑)、
僕自身は見た目とローターでパッドを削りたいというのがあるので
スリット使ってます(^^
シャカシャカうるさいですけどね(爆)。
ブレーキの効きだけで言えば、プレーンローターでも全く問題ないと思います♪
スリット加工はどうしても歪を生じてしまいますしね~。
コメントへの返答
2009年1月27日 1:05
一時スリット使ったこともあるんですけどね。そんなにうるさかった覚えがありません、ていうか不感症なだけ?
タッチはやっぱ微妙にきますけどね。

96の頃だと3か月に一回ジャダーとか出ていたのでトラウマかも。ハンドルガクブルは勘弁で。

なんだかんだいっても結局PDローターとか使っていくんだろうなあ(笑)


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