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芳香剤のあいつ >>

2009年10月24日

来季は・・・・？

SUPER GTシリーズへのNSX-GTでの参戦終了について

Hondaは、株式会社GTアソシエイションが統括する、SUPER GTシリーズ GT500クラスへのNSX-GTでの参戦を、11月7日(土)～8日(日)にツインリンクもてぎ(栃木県芳賀郡)で開催されるシリーズ最終戦「2009 AUTOBACS SUPER GT 第9戦 MOTEGI GT 250km RACE」をもって終了することを決定した。

なお、Hondaは、2010年もSUPER GTシリーズ GT500クラスへの参戦を計画しており、来シーズンの参戦車両については後日詳細を発表する。

で続けるんですね～？ＦＲシャシーでアコード？なんか燃えんな～。
やっぱフラグシップが必要じゃないの？

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Posted at 2009/10/24 09:28:26

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インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2009年10月24日 9:47 こんにちわー僕としてもやっぱホンダはNSXだろって思いますがまさかS2000GTなんてのが出て原形とどめないすんごい車になったりして(笑)。	コメントへの返答 2009年10月24日 22:46 こんばんわ＾。さすがに生産終了車を新車両には無理でしょ。某雑誌ではアコードじゃないのなんて書かれてましたね。まあ、着せ替え人形なんでなんでもいいじゃん！なんて言われたらそうなんですけど・・・・・。どうせならライフとかトディとかで度肝を抜いてほしいような！？
すずき@V8 SUPER CHARGED 2009年10月24日 10:21 2枚が無いからどっちにしても特例車輌… だったらもうFCXクラリティとかにしたらいいんじゃないかと。それかシリーズ自体をSUPERミニバンに。選び放題だ！	コメントへの返答 2009年10月24日 22:49 それはナイスアイデア！ある意味フラグシップですな。そうですね～。ＳＵＰＥＲ　ＣＯＮＰＡＣＴ　とかもありかも！？
ヒゲブタ 2009年10月24日 12:30 とうとうＮＳＸ終了なんですね。次ぎはアコードかレジェンドか．．．国内第２位のメーカーなんですから採算度外視したフラッグシップ的なクルマを作らないと。	コメントへの返答 2009年10月24日 22:52 まあ、ＧＴ選手権なんだからある意味ツアラーのほうが正解かもよ。どっちにしてもなんかすごい張りぼてを期待してます。
intech 2009年10月24日 18:04 何か寂しいような・・・次はＳＵＰＥＲハイブリッドとか？	コメントへの返答 2009年10月24日 23:00 ＪＧＨＶか～。でも、それだとトヨタとホンダしか参戦できない・・・・・。いっそハイブリッドならホンダソルテックからパネル入れて太陽光発電車両とか！
SLEEPERS＠形格Ｒ 2009年10月24日 22:07 ＮＳＸは憧れの車両なだけに悲しいです。来期はどんな車両になるのか？？ＳＨ－ＡＷＤを活かしてレーシングレジェンドでしょうか？	コメントへの返答 2009年10月24日 22:59 レジェンドならやっぱ４ＷＤで行って欲しいですけどまあ、ないでしょうね。モデル末期だし。４ＷＤといえばレガシーですよね。クスコからチーム横滑りみたいな感じでしょうけど。
りゅういち 2009年10月24日 22:39 WTCCのアコード持ってきたりとか？シビック持ってきたり？ JTCCみたいなレースが復活しないですかねぇ･･･。	コメントへの返答 2009年10月24日 23:04 お～懐かしいですね。あの時の車両名、今残っているのはどのくらいでしょうか？エクシブもチェイサーもプリメーラも・・・・・。あ、ランティス！そういや今週末はＷＴＣＣですね＾。日本のメーカーもきちんと参加しろと。
TEC-DB8 2009年10月25日 2:05 ついに憧れのNSXがですか・・・（TT）ホンダさん、密かにフラッグシップカーを開発していそうな気がしていますが・・・でも、これからはDC&DBの時代でしょう（爆ｗ	コメントへの返答 2009年10月27日 0:08 Ｇｒ．Ａから数えて何年ですかね～。まだ、シビックＲのほうがいいかな～。アコードだとやっぱＪＴＣＣですよね。いっそＦＦで参入！ＳＴ系以降はＦＦないですしね～。

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インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2009年10月24日 9:47 こんにちわー僕としてもやっぱホンダはNSXだろって思いますがまさかS2000GTなんてのが出て原形とどめないすんごい車になったりして(笑)。	コメントへの返答 2009年10月24日 22:46 こんばんわ＾。さすがに生産終了車を新車両には無理でしょ。某雑誌ではアコードじゃないのなんて書かれてましたね。まあ、着せ替え人形なんでなんでもいいじゃん！なんて言われたらそうなんですけど・・・・・。どうせならライフとかトディとかで度肝を抜いてほしいような！？
すずき@V8 SUPER CHARGED 2009年10月24日 10:21 2枚が無いからどっちにしても特例車輌… だったらもうFCXクラリティとかにしたらいいんじゃないかと。それかシリーズ自体をSUPERミニバンに。選び放題だ！	コメントへの返答 2009年10月24日 22:49 それはナイスアイデア！ある意味フラグシップですな。そうですね～。ＳＵＰＥＲ　ＣＯＮＰＡＣＴ　とかもありかも！？
ヒゲブタ 2009年10月24日 12:30 とうとうＮＳＸ終了なんですね。次ぎはアコードかレジェンドか．．．国内第２位のメーカーなんですから採算度外視したフラッグシップ的なクルマを作らないと。	コメントへの返答 2009年10月24日 22:52 まあ、ＧＴ選手権なんだからある意味ツアラーのほうが正解かもよ。どっちにしてもなんかすごい張りぼてを期待してます。
intech 2009年10月24日 18:04 何か寂しいような・・・次はＳＵＰＥＲハイブリッドとか？	コメントへの返答 2009年10月24日 23:00 ＪＧＨＶか～。でも、それだとトヨタとホンダしか参戦できない・・・・・。いっそハイブリッドならホンダソルテックからパネル入れて太陽光発電車両とか！
SLEEPERS＠形格Ｒ 2009年10月24日 22:07 ＮＳＸは憧れの車両なだけに悲しいです。来期はどんな車両になるのか？？ＳＨ－ＡＷＤを活かしてレーシングレジェンドでしょうか？	コメントへの返答 2009年10月24日 22:59 レジェンドならやっぱ４ＷＤで行って欲しいですけどまあ、ないでしょうね。モデル末期だし。４ＷＤといえばレガシーですよね。クスコからチーム横滑りみたいな感じでしょうけど。
りゅういち 2009年10月24日 22:39 WTCCのアコード持ってきたりとか？シビック持ってきたり？ JTCCみたいなレースが復活しないですかねぇ･･･。	コメントへの返答 2009年10月24日 23:04 お～懐かしいですね。あの時の車両名、今残っているのはどのくらいでしょうか？エクシブもチェイサーもプリメーラも・・・・・。あ、ランティス！そういや今週末はＷＴＣＣですね＾。日本のメーカーもきちんと参加しろと。
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