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イイね!
2011年06月24日

連休だ~!

連休だ~! 半年ぶりの連休でしたがずれずれアームの交換作業に費やしてみようかと。

左右で1cmくらい違ったんですがトーでごまかしちゃうと意外と気にならんと
いうか鈍感というかなんというか・・・・・・・・・

にしてもロアアーム、2.1マンとは高いぜ。
予備パーツの保管をおすすめします。

右はブッシュ打ち替えにしといた。



そしてトーイン2cmになっちまった。
ああ、めんどくさい・・・・。








ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2011/06/24 09:35:59

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この記事へのコメント

2011年6月24日 9:47
わりと平らなコンクリの上での作業、羨ましいです…。
オイラも一応コンクリですが、けっこう傾斜がきつくてウマかけていてもヒヤ汗モノです、足回り作業のときは(^^;;

>予備パーツの保管をおすすめします。
↑かしこまりました!


ついでに…
助手席側のトラクターもイジっちゃってください(笑)
コメントへの返答
2011年6月24日 9:50
勝手に平面と思いこませて使ってます。

ほかにガレージがあるのですがそこは農機だらけで!?

ああ、一回一式替えて捨てたのがもったいないと思えてきます。
ウチカエの方がリーズナブル・・・・・・。

トレーディングアームが欲しい。


あ、あれはワークスマシン・・・・・・。
2011年6月24日 13:04
気にならないようにするためのタイロッド調整機構です。

...って違うか。
コメントへの返答
2011年6月28日 23:32
205/50組むとゴリゴリと。

今よりきっとまっすぐ走ってました。

意外に違いがわからん男です(汗)
2011年6月24日 21:11
車のメンテはめんどくさいけどそれはそれでね!?

それにしても結構大変そうですね!
コメントへの返答
2011年6月28日 23:34
きっとたんしん号もブッシュはかなりキテますよ!

あとは車高が落ち着いたらもう一回車高合わせとトーと・・・・・・めんどくさい!
2011年6月24日 21:55
ロアアームってまがるんですね~

自分のも曲がっていたのか??

ホイールベースが左右で前よりそろいました。

2,1万ですか~
高いです冷や汗
コメントへの返答
2011年6月28日 23:36
自分はほら、無駄な頑張りですから。

なんかした記憶でも?

劣化でトーって開いていくんだと。

曲がってないのストックしといて打ち替えするのがいいのかな?
2011年6月24日 22:25
ホントにホイールベースが変わっていたなんて、ビックラこいたなぁ。

一体どれだけ勢いついていたのやら(泣)

高くついちゃいましたね。
コメントへの返答
2011年6月28日 23:39
あの動画くらいですよ。

無駄な頑張りはしないほうがいいかと。

ブッシュ類が痛んでいたので替え時ではありましたけどね。

しおしお号も一度はチェックを。
2011年6月24日 23:33
そういえば3月まで左ロアアームあったんですが
あまりに邪魔だったんで捨ててしまったんは勿体無かったのか・・・
なんでも捨てた後に要る場面がやってくるもんですなぁ。

そいやスタビリンクも曲がってません?
コメントへの返答
2011年6月28日 23:41
この際フルピロに走ってほしいのですが。

じゃあ、96トレーディングアームもお願いします。ABS付きで。

そのへんは大丈夫と信じてます。

いや、中古探そうか?
2011年6月25日 0:59
嗚呼、本当は車検までにFロアアーム交換したかった(T-T)
コメントへの返答
2011年6月28日 23:42
結局、保守はされなかったので?

さすがにフロントのしっかり感はでますね。

早くしないと欠品になりそうで。
2011年6月25日 21:00
左右でホイールベース違っても車検って通るのね。
サイドスリップ的な意味で。

でー
改めて測ってみた?
ずれてたら

メンバー倍プッシュ
コメントへの返答
2011年6月28日 23:47
そういやそんな規定ありましたかね?

そういや通過時に計測とかありましたね。

きちんと計っておけばぎりぎりが判ったかも?

押してダメなら引いてみな。



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「昨日まではおばちゃんでした。  そして・・・・・・。 http://cvw.jp/b/224715/27192326/
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